Girona (Cataluña)

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Proyectos de reconstrucción y reforma de estaciones tras la Guerra Civil

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0310-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-07-17 - 1941-12-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice.
  2. Estación de Gerona. - Contiene: Memoria y presupuesto del proyecto de reconstrucción del taller de calderería del depósito de tracción, con motivo de los desperfectos ocasionados por la guerra. Memoria y presupuesto del proyecto de reconstrucción del taller general, almacén y oficinas del depósito de tracción, con motivo de los desperfectos ocasionados por la guerra. (1941 julio 17/1941 septiembre 18)
  3. Estación de Molins de Rey. (1941 julio 29/1941 noviembre 4)
  4. Estación de Barcelona - Término. (1941 agosto 20/1941 noviembre 4)
  5. Estación de Morrot. (1941 octubre 30)
  6. Estación de Vendrell. (1941 diciembre 20)

Renfe (1941-2004)

Puente de Can Gusi del Ferrocarril de cremallera de Ribas-Nuria en Ribas

Vista general del puente de Can Gusi en las inmediaciones de la estación de Ribas-Enlace con una composición de automotor, vagón y coche de viajeros de la línea Ribas-Nuria atravesando el puente y paisaje de montañas al fondo

Zerkowitz, Adolfo (Barcelona) (Fotógrafo) (1884-1972)

Puente del Ridaura de la Compañía del Ferrocarril San Feliú de Guixols a Gerona

Perspectiva del puente en el km 30,021. Consta de un solo tramo metálico de 40 metros de luz formado por dos vigas principales sistema Pratt, de 4,90 metros de altura, arriostradas en la parte superior e inferior. Tiene una altura sobre el cauce de 4 metros.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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