Perspectiva del puente en el km 30,021. Consta de un solo tramo metálico de 40 metros de luz formado por dos vigas principales sistema Pratt, de 4,90 metros de altura, arriostradas en la parte superior e inferior. Tiene una altura sobre el cauce de 4 metros.

Vista general del puente en el km 28,309. Es un puente de piedra que consta de 3 arcos de medio puntos de 7 metros de luz. El puente está en curva; tiene 30 metros de longitud total y 10 metros sobre el cauce.

Perspectiva del puente en el km 30,021. Consta de un solo tramo metálico de 40 metros de luz formado por dos vigas principales sistema Pratt, de 4,90 metros de altura, arriostradas en la parte superior e inferior. Tiene una altura sobre el cauce de 4 metros.

Vista semilateral del coche de viajeros de la serie ABB, números 11,12,13, de 1º y 2º clase.

Vista general de obreros trabajando, en la que puede observarse también al fondo una máquina de vapor

Vista general de personal de obras y personal ferroviario trabajando en la construcción del puente.

Vista general de la locomotora de vapor serie nº 21 al 24, tipo tanque, para vía estrecha, con Timbre caldera 12 kgr x cm. cuadrado de vapor recalentado, un peso vacío de 24.000 kg., con una longitud total incluyendo topes de 9,640 m., y un peso en servicio de 31.000 kg., y un peso adherente de 21.500 kg.

Vista panorámica de la estación Ribas-Villa (ubicada Ribas de Fresser, en la comarca del Ripollés, Gerona) de la línea Ribas-Nuria con el edificio de la estación y una composición en uno de los andenes de automotor eléctrico tipo E3 y dos coches de viajeros con algunos viajeros en el andén. A la izquierda del edificio de viajeros están los edificios de los talleres y las cocheras. Detrás del complejo de la estación se ven edificios de la población y un paisaje de montaña al fondo.

Vista general semilateral de la estación de Nuria de la línea Ribas-Nuria vista de frente (se observan las vías), ubicada a 2.000 m. de altitud. Detrás de la estación se puede ver parte del Santuario de Nuestra Señora de Nuria y una pasarela peatonal techada que da acceso al edificio de viajeros de la estación. En el andén hay varios bancos a lo largo del mismo y un coche de viajeros detenido al final. De fondo se observa el paisaje montañoso de la zona sin nueve.