Gijón (Asturias)

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Locomotoras diésel del Ferrocarril del Langreo en la estación de Gijón

Grupo de tres locomotoras diésel del Ferrocarril del Langreo. En primer lugar una de la serie 1400, la 1422. La sigue el tractor Henschel de la serie 500, el 504, y finalmente una locomotora de la serie 1600. A la derecha un vagón tolva de minerales y a la izquierda los coches Talgo del Langreo.

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Estación de Gijón

Composición de coches Talgo del Ferrocarril del Langreo (Ex New Haven) saliendo de la estación de Gijón remolcados por la locomotora diésel 1424 de la serie 1400. A su derecha grupo de locomotoras diésel En primer lugar una de la serie 1400, la 1422. La sigue el tractor Henschel de la serie 500, el 504, y finalmente una locomotora de la serie 1600. Más a la derecha vías del Fc. de Carreño

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Estación de Gijón

Composición de coches Talgo del Fc del Langreo (Ex New Haven) saliendo de la estación de Gijón. A su derecha grupo de locomotoras diésel de la que solo se ve una de la serie 1400, la 1422.

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Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0251-022
  • Unidad documental simple
  • década de 1980
  • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal de la locomotora eléctrica 251 - 010 - 5. Fabricada por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), bajo licencia Mitsubishi, a su entrada en Gijón (Asturias), remolcando el expreso procedente de Madrid.

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Estación de Gijón

Vista general del edificio de viajeros de la estación, situado al fondo, una grúa, y en primer plano, material móvil detenido en las vías de la estación.

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Locomotora de vapor tipo 040 de JOP (Junta de Obras del Puerto), detenida en la estación de El Musel

Perspectiva lateral tomada desde la parte de atrás de una locomotora de vapor tipo 040 con su ténder, detenida en la estación de El Musel. Lleva una placa en el lateral de J.O.P., correspondiente a la Junta de Obras del Puerto de Gijón, y otra en la chimenea con el número 1. Tras ella hay dos edificaciones de la estación.

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