Gijón (Asturias)

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Copias de leyes para la concesión de la explotación de las líneas de la compañía del Noroeste: Palencia- Ponferrada, Ponferrada- La Coruña, León- Gijón y Oviedo- Trubia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0032-0001
  • File
  • 1910-01-01 - 1910-12-31

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  1. Ley de 19 de diciembre de 1879, que autoriza al gobierno conceder por concurso público la explotación de los kilómetros concluidos y la terminación de los restantes en las líneas de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia.
  2. Real Decreto de 4 de febrero de 1880, que otorga la concesión de los ferrocarriles de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia, a las sociedades de París reunidas de Depósitos y de cuentas corrientes; Sociedad General de Crédito Industrial y Comercial, Banco de Descuento de París y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
  3. Real Orden de 31 de marzo de 1880 que crea una plaza de inspector principal de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, con la gratificación anual de 7.500 pesetas que satisfará la misma compañía por mensualidades vencidas.
  4. Pleito de 3 de noviembre de 1891, entre la Sindicatura de la quiebra de la Antigua Compañía de los ferrocarriles del Noroeste de España, demandante, y la Administración General del Estado, demandada, y coadyuvada por la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, sobre la revocación de las Reales Órdenes de 30 de junio de 1883 y de 1 de mayo de 1885, relativas a la autorización concedida a la expresada compañía coadyuvante, para emitir 100.000 y 60.000 obligaciones respectivamente, al portador y con segunda y tercera hipoteca.
  5. Acta del concurso para la adjudicación de los ferrocarriles de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia, de 21 de enero de 1880.

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Actuaciones del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  1. Electrificaciones León - Brañuelas y León - Gijón. - Incluye: Separata del artículo en: Revista Ferrocarriles y Tranvías, titulado "Ponferrada y su Rampa 1948 -1954"; Plano de la planta de las instalaciones de la Minero siderúrgica de Ponferrada (S.E) (30 x 107 cm.). (1953 julio 15/1954 julio -)
  2. Situación del Plan General de Reconstrucción (PGR). - Contiene: Separata del artículo en: Revista Ferrocarriles y Tranvías, titulado "Situación actual del Plan de Reconstrucción de los ferrocarriles y su desarrollo"; Informe sobre el Plan General de Reconstrucción a los 5 años de ser aprobado. (1952 diciembre -/1954 marzo 27)
  3. Plan Galicia. - Contiene: Separata del artículo en: Revista Trenes del año 1956, titulado "Galicia exportará tres millones de toneladas de hierro". (1956)
  4. Resultados económicos del Plan General de Reconstrucción (PGR). - Incluye: Nota sobre los resultados obtenidos con el Plan General de Reconstrucción. (1954 marzo -)
  5. Primer establecimiento del Plan General de Reconstrucción. - Incluye Presupuesto para 1959. (1958 noviembre -)
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