Estación de Gijón del Ferrocarril del Carreño
- ES 28079. FAHF 2-2-FN-00975
- Unidad documental simple
- diciembre 1955
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Estación de Gijón del Ferrocarril del Carreño
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Vista de la locomotora de vapor 140 Nº 406 de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón, apartada en la estación de Gijón. Adquirida en 1958 a los Ferrocarriles del Gobierno de Alaska (EEUU). Estas locomotoras , fueron cedidas por la Oficina de Cooperación Americana.Construida por Lima en 1942.
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Vista del automotor Mack de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón, en la estación de Gijón. Construida por Henschel en 1967. Se puede ver en la imagen que esta locomotora arrastra una composición de Talgo.
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Vagonetas en un cargadero de carbón
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Vista de vagonetas en un cargadero de carbón. En un primer plano se ven a dos hombres conversando, uno de ellos con zuecos.
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Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35
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Vista frontal de la locomotora eléctrica 251 - 010 - 5. Fabricada por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), bajo licencia Mitsubishi, apartada en la estación de Gijón (Asturias). Detrás, otra locomotora eléctrica de la serie 269 - 600.
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Vista lateral del Automotor Mack del ferrocarril del Langreo (Gijón-Laviana) en la estación de Gijón. Coche 203 ex Ferrocarril New Haven. Al fondo se ve un vagón J y un coche de viajeros
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Coche Talgo del Fc del Langreo (Ex New Haven), concretamente el F.T. 24. Estación de Gijón
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Imagen del exterior de la estación de Gijón con una locomotora de la serie 1600 del Fc. de Langreo. Junto a ella variado material, como vagones cisternas, cerrados, una grúa móvil y coches Talgo del Langreo
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Proyecto de sedes regionales para el Museo Nacional Ferroviario
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