Getafe (Comunidad de Madrid)

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Modelos de señales y enclavamientos enviados por la Compagnie Française Thomson - Houston, Departamento de Signaux & Enclenchements, a RENFE

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0215-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-01-07 - 1946-01-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Bloqueo eléctrico de vía única por pilas y alumbrado o iluminación de aproximación de las señales. - Incluye: Plano (31 x 126 cm). (1946 enero 11/1946 enero 14)*
  2. Bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas. - Incluye: Esquema de una estación de bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas (30 x 148 cm); y Plano de bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas (30 x 84 cm) . (1944 enero 11/1946 enero 17)
  3. Señalización del trayecto de la estación de Villaverde Bajo a Getafe en la línea de Madrid a Badajoz. - Contiene: Plano del Block B.C.C. en la estación de Villaverde Bajo (30 x 105 cm); Plano del Block B.C.C. en la estación de Getafe - Badajoz (A4); Plano del Block B.C.C. para el caso particular de un apeadero sin personal en la línea de Madrid a Badajoz (30 x 105 cm); y Plano del puesto B, km 10,970, aguja de enlace, en la línea de Madrid a Badajoz (30 x 63 cm). (1945 diciembre 27/1945 diciembre 28)
  4. Sistema de telecombinador de itinerario para puesto eléctrico de enclavamiento. (1944 enero 26)
  5. Plano de puesto eléctrico de telecombinador (30 x 399 cm). (1944 enero 7)
  6. Alumbrado eléctrico de noche de señales mecánicas. - Incluye: Esquemas de cajas de conexión de conmutadores de alumbrado para faroles de señales eléctricas (2 A4); Plano de alumbrado de noche de farol de señales (A3); Plano de mando de señales (A4); Plano de alumbrado permanente por hilos (A4); Plano de alumbrado permanente, alimentado por corriente industrial (A4); Plano de alumbrado controlado, alimentado por corriente industrial (A4); Plano de señal de parada absoluta con precaución (A4); Plano de señal de parada diferida con precaución (A4)*. (1944 abril 3/1944 mayo 10)

Renfe (1941-2004)

Nueva estación de Getafe de la línea de Madrid a Alicante

Vista general del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a personal ferroviario, viajeros, faroles empleados para la lampistería, el soporte destinado para el reloj de andén, retretes, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Nueva estación de Getafe de la línea de Madrid a Alicante

Vista general del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a personal ferroviario, viajeros, faroles empleados para la lampistería, el soporte destinado para el reloj de andén, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Nueva estación de Getafe de la línea de Madrid a Alicante

Vista parcial del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a personal ferroviario, uno de los faroles empleados para la lampistería, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Nueva estación de Getafe de la línea de Madrid a Alicante

Vista general del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de la población, y en la que puede observarse faroles empleados para la lampistería, cerramiento de la estación, una grúa al fondo, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Nueva estación de Getafe de la línea de Madrid a Alicante

Vista general del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de la población, y en la que puede observarse faroles empleados para la lampistería, cerramiento de la estación, una grúa, la fábrica Uralita al fondo, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Nueva estación de Getafe de la línea de Madrid a Alicante

Vista parcial del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a personal ferroviario, uno de los faroles empleados para la lampistería, la campana, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Nueva estación de Getafe de la línea de Madrid a Alicante

Vista general del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a personal ferroviario, viajeros, faroles empleados para la lampistería, el soporte destinado para el reloj de andén, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Oficios y minutas sobre enclavamientos

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1350-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-01-05 - 1935-12-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Enclavamientos en las estaciones de Espelúy, Córdoba, Río Záncara (o Záncara, situado en el término de Tomelloso), Villanueva de las Minas, Getafe-Badajoz, Ateca, Tocina, Jubera, Madrid, Matas Verdes y Coscurita. - Incluye: en el verso de impreso mod. núm. 15 : Condiciones además de las estipuladas en la Orden de la Dirección núm. 58, de 14 de julio de 1868, deben regir para los empleados que habitan los edificios de la Compañía MZA de 12 de mayo de 1869. (1935 enero 5/1935 diciembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a nivel nº 3. Getafe (Badajoz)

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1234-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-10-29 - 1933-05-26
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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