Gerona (Cataluña)

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Contratos entre la compañía MZA (Red Catalana) y otras compañías para realizar obras en las estaciones de Barcelona - Término, de Sils, en el Apartadero de la Barceloneta, Fornells, Ruidellots y Caldas y en las líneas de Barcelona a Francia, Empalme a Gerona y de Zaragoza a Roda de Bará

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0034-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-06-16 - 1943-09-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Adjudicación de las obras de Barcelona - Término. - Incluye: Contrato con precios unitarios. (1923 junio 16)
  2. Adjudicación de construcción de un economato en La Barceloneta. - Incluye: Contrato con precios unitarios. (1923 agosto 6)
  3. Adjudicación de la renovación de vía entre los km 183,898 (estación de Sils) y 189,012 (estación de Caldas) y los km 189,706 (estación de Caldas) y 195,343 (estación de Riudellots). - Incluye: Contrato. (1923 diciembre 20)
  4. Adjudicación de las obras de reforma de las estaciones de Sils y Caldas. - Incluye: Alzado y planta de la estación de Fornells (escala 1:100) (32 x 107 cm) ; alzado y planta de la estación de Caldas (escala 1:100) (32 x 147 cm) ; alzado y planta de la estación de Ruidellots (escala 1:100) (32 x 54 cm) ; alzado y planta de la estación de Sils (escala 1:100) (32 x 138 cm) ; alzado y planta de una estación (34 x 170 cm) ; contratos de adjudicación. (1923 julio 23/1923 octubre 10)
  5. Construcción del ala norte de la estación de Barcelona - Término. - Incluye: Presupuestos y proyecto de contrato. (1923 noviembre 4/1923 diciembre 6)
  6. Adjudicaciones a Fomento de Obras y Construcciones, S.A. en 1924. - Contiene: Nota manuscrita que indica su entrega [nunca retornó la documentación entregada]. (1924 --/1943 septiembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Equipo de fútbol de interventores de Barcelona - Término

Vista en primera personal del equipo de futbol de interventores en la ruta de la residencia de Barcelona - Término que se disputó un encuentro entre equipos de la empresa y de casas regionales. El premio para los vencedores era la comida que los perdedores debían pagar. La formación del equipo que se observa en la imagen destacó la participación del jefe de interventores Muela, los hermanos Godoy y Zarco y el propietario de la imagen Valeriano Tobar.

Desconocido

Estación de Gerona de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona a Cerbère o de Barcelona a Francia

Vista de las vías por el lado Portbou de la estación de Gerona. En primer término, un pequeño huerto al lado de las vías. A lo lejos se aprecia parte de la rotonda del depósito

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Gerona de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona a Cerbère o de Barcelona a Francia

Panorámica del edificio de viajeros, vías, placa giratoria y rotonda de locomotoras de la antigua estación de Gerona, hoy sustituida por una elevada en viaducto. Al fondo, la ciudad

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Expedientes relativos a la estación de Sils y a la línea de ferrocarriles económicos de Sils a Santa Coloma de Farnés

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0827-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-01-24 - 1894-02-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de la 2º y 3º vía y ensanche del muelle de mercancías de la estación de Sils. – Incluye: Comunicación de la autorización a la “Sociedad del tranvía de Sils a Santa Coloma de Farnés” para atravesar la línea en el punto de la estación de Sils y cruce en la carretera de Lloret a Santa Coloma de Farnés (1873-01-24); Plano de situación del proyecto de prolongación de la 2º y 3º vía y ensanche del muelle de mercancías en la estación de Sils (Escala 1:500) (32 x 63 cm) (1877-01-28); Proposición y contrato con Antonio Balart para la el desmonte de tierras, mampostería y prolongación de la alcantarilla del nuevo ensanche del muelle de mercancías (1877-05-31); Presupuesto de gastos para la prolongación del muelle de mercancías de la estación de Sils (1877-05-31). (1873 enero 24/1878 junio 15)

  2. Proyecto de tranvía con motor a vapor de Santa Coloma de Farnés a Sils y de cruce con la línea de ferrocarril de Barcelona a Gerona. – Incluye: Complemento al proyecto del tranvía a vapor de Santa Coloma de Farnés a Sils de los señores Francisco Sallés y Luis Sallés (Concesionarios de la línea de tranvía económico de Santa Coloma de Farnés a Sils) (1881-08-18); Plano de situación para el cruce y empalme del tranvía con el ferrocarril de Barcelona a Francia en la estación de Sils (Escala 1:500) (30 x 76 cm); Plano de situación para el proyecto de vías y muelle de carga y descarga para el servicio del tranvía a vapor de Santa Coloma de Farnés a Sils (Escala 1:500) (35 x 82 cm) (1881-09-23); Modificaciones al proyecto de tranvía con motor a vapor de Santa Coloma de Farnés a Sils (1881-11-29). (1881 agosto 18/1881 diciembre 2)

  3. Proyecto de distribución de vías de la línea de Santa Coloma de Farnés a Sils. – Incluye: Plano de situación para la distribución y emplazamiento de las vías en la estación de Sils (Escala 1:500) (38 x 73 cm) (1893-05-25); Comunicación de las condiciones para la aprobación del proyecto de distribución de vías de la estación de Sils a Santa Coloma de Farnés (1893-11-20). (1893 mayo 25/1894 febrero 6)

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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