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Folletos publicitarios, artículos y recortes de prensa sobre exposiciones de trenes en miniatura y otros eventos relacionados con el ferrocarril

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1959-01-01 - 1974-12-31
  • Parte deFondos Personales

Incluye PUBLICACIÓN: Exposición cien años de ferrocarril en Vizcaya / Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. Bilbao: [s.n.], 1962. 48 p. : fot. bl. y n.; 21 cm.
Circulares de la Asociación de Aficionados a los ferrocarriles.
Pases para la 1ª Reunión Internacional en España de las Asociaciones de Amigos del Ferrocarril con motivo del centenario de las locomotoras MZA 246, celebrada en Madrid del 20 al 24 de mayo de 1957.
Artículos, esquelas y fotografía relativos a José María Mencos y Rebolledo de Palafox, duque de Zaragoza, maquinista de la familia real.
Aviso del centenario de la llegada del ferrocarril a Alcázar de San Juan.

Mencos y Rebolledo de Palafox , José . Duque de Zaragoza (1876-1961)

Efemérides de todos los ferrocarriles del mundo y cronología de los ferrocarriles españoles desde 1829 a 1877

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0001-0002
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos Personales

  1. Artículo de REVISTA: Efemérides. En: Gazeta dos Caminhos de Ferro (revista mensual, Lisboa), pp. 9-10. (Portugués)
  2. Notas preparatorias para la publicación del artículo: Calendario de efemérides ferroviarias en la revista Vía Libre.
  3. Artículo de REVISTA: Calendario de efemérides ferroviarias / Gustavo Reder y Fernando Fernández Sanz. En: Vía Libre, enero 1968, pp. 83 95.
  4. Artículo de REVISTA: Cronología de los ferrocarriles españoles (1829-1877) / Fernando Fernández Sanz. En: Vía Libre, enero 1969, pp. 2125.
  5. Lista de participantes en el XIX Congreso de la Unión Europea de Modelismo Ferroviario (MOROP) celebrado en 1972.

Congreso Morop de La Unión Europea de Modelistas Ferroviarios y Amigos del Ferrocarril (19º. 1972. Vilanova I La Geltrú)

Documentos relativos a la conservación de vehículos ferroviarios por parte de las instituciones británicas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0003-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1961-06-01 - 1963-11-30
  • Parte deFondos Personales

  1. Lista de locomotoras, vehículos ferroviarios y otras grandes reliquias preservadas por la Junta de Ferrocarriles Británicos. (1963 noviembre -). (Inglés)
  2. Notas del Museo de Transporte Británico sobre los vehículos ferroviarios de la Casa Real. (1962 septiembre -). (Inglés)
  3. Principales vehículos expuestos en el Museo de Transporte Británico. (s.f.). (Inglés)
  4. Artículo de REVISTA: Look back in pleasure : B.T.C. historic relics arouse memories of the past. = Mirar atrás con placer : Las reliquias históricas de la B.T.C. (Comisión de Transporte Británico) despiertan recuerdos del pasado. / P.M.A. Thomas, M.I.R.T.E. y R. E. Poulton. En: Bus&Coach, junio 1961, pp. 1-4. [1961 junio -]. (Inglés)
  5. Lista de artículos vendidos por la compañía Cherry's (Surrey) Limited y sus precios. (s.f.). (Inglés)

Borradores para publicaciones de Gustavo Reder relativas a las locomotoras de las distintas compañías ferroviarias españolas y sus depósitos

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0006-0003
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos Personales

  1. Compañías:
    Grupo MZA y compañías incorporadas: Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Barcelona a Tarragona y Francia, Valls-Villanueva a Barcelona y Zaragoza al Mediterráneo
    RENFE
    Compañía del Norte
    Compañía Madrid a Cáceres y Portugal

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Borrador y documentación preparatoria para la publicación: El ferrocarril ayer, hoy y mañana por Gustavo Reder

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-11-11 - 1969-05-20
  • Parte deFondos Personales

Incluye: FOTOGRAFÍAS, artículo de REVISTA: Centenarios en 1966 / Francisco Wais San Martín. En: Vía Libre, junio 1966, pp. 23 -24, y artículo sobre el tren botijo escrito por Joaquín Campillo. (1957 noviembre 11/1969 mayo 20)
Capítulos de la publicación:
Del Camino de tramos al Camino de hierro
El ferrocarril, orgullo y gala de Inglaterra
Francia y sus grandes Compañías
Bélgica: el nudo de Malinas y la gran estrella
Alemania y su filosofía económico-político-ferroviaria
Austria y la victoria sobre la montaña
Los Estados Unidos se crean con los ferrocarriles
Rusia y sus magistrales
Italia debe sentir por los ferrocarriles una gratitud especial
Suiza y la escalada de las cumbres
Portugal
El Marqués de Salamanca y MZA
Incluye además RECORTES de grabados de La Ilustración Española y Americana: Estación de Sevilla a Huelva, 1880; Ferrocarril de Toledo, inauguración 1858; Acto inaugural de la línea Alar-Reinosa, 1857; Pola de Lena a Gijón. Viaducto de la Segada; [Estación de Pontevedra] 1884; Llegada del primer tren a Jaén, 1892; Puente sobre el Miño, 1888; Línea Orense a Vigo. Viaducto de Redondela; Viaje de Felipe II a Cáceres de regreso de la campaña de Portugal y la inauguración de la línea férrea de Madrid a la frontera portuguesa; [Línea Ciudad Real a Badajoz] 20 de septiembre de 1863; Otro aspecto del acto inaugural en Valladolid : [arco]; Estación de Barcelona 1848; Bendición de las locomotoras en la inauguración del ferrocarril de Barcelona a Zaragoza; El 15 de agosto de 1864 llega el primer tren a San Sebastián; Colocación de la primera piedra en el tramo Martorell a Tarragona, inaugurado en 1864; Inauguración de la línea Valladolid a Burgos 1860; Inauguración del ferrocarril de Madrid a Aranjuez 1851; Primitiva estación de Madrid

Wais San Martín , Francisco (1888-1979)

Borrador para una publicación de Gustavo Reder relativa a las locomotoras de las distintas compañías ferroviarias españolas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0003-0002
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos Personales

  1. Índice y los capítulos:
    Grupo MZA y compañías incorporadas:
    Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Valls-Villanueva a Barcelona, Tarragona a Barcelona y Francia.
    Las compañías incorporadas a la red antigua: Córdoba a Sevilla, Ciudad Real a Badajoz, Mérida a Sevilla, Aranjuez a Cuenca.
    Las locomotoras adquiridas por la propia compañía de MZA: las locomotoras de la primera, segunda, tercera y cuarta época de MZA.
    Grupo Norte y compañías incorporadas:
    Las compañías del primer período de expansión: el ferrocarril de Isabel II de Alar a Santander y sus locomotoras, Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona y de Zaragoza a Pamplona.
    Las locomotoras del segundo período de expansión: Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León y de Almansa a Valencia y Tarragona.
    Las locomotoras adquiridas por la propia compañía del Norte: las locomotoras de la primera y la segunda época del Norte.

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

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