Gelsa (Apeadero)

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Expedientes relativos a la estación de Quinto en la línea Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0372-0001
  • File
  • 1923-11-01 - 1940-06-04
  • Part of Fondos antiguos

  1. Contrato de la Unión Alcoholera Española S.A. con la Compañía para el establecimiento y uso de una báscula - puente en la estación. (1923 noviembre 1)
  2. Autorización al Ayuntamiento para construir una parte de camino a partir del llamado del Puerto hasta los muelles de la estación con supresión del paso a nivel del camino de la Rambleta. - Incluye: Plano. (1929 febrero 18 / 1931 diciembre 1)
  3. Autorización a la División Hidráulica del Ebro para cruzar una tubería de conducción de agua por el km 41,675 de la línea. (1931 marzo 6 / 1935 julio 9)
  4. Autorización a la Sociedad Riegos y Fuerza del Ebro para cruzar el ferrocarril con una línea subterránea de alta tensión por el km 48,041 de la línea. (1932 agosto 29)
  5. Autorización del Ayuntamiento de Gelsa para el establecimiento de un apeadero en el km 45,963 de la línea. Solicitud para que el apeadero se convierta en estación. - Incluye: Planos (2). (1933 mayo 21 / 1936 mayo 27)
  6. Autorización a la Azucarera del Gállego S.A. para instalar una báscula para pesar carros en la estación frente al km 384,555 de la línea. (1939 octubre 2 / 1940 junio 4)
  7. Plano de la estación de Quinto (s.f.)

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Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora

Plano general, en el que se aprecia a un operario en actitud de trepar ayudado de una cuerda, por la ladera de un monte próximo a la vía. Por esta se ve como avanza un tren de intervención remolcado por una locomotora 141 Mikado, y de cuya composición destaca la presencia de plataformas cargadas con los carriles, para la obra que se está ejecutando. Paralelo a la vía se ve una carretera, posiblemente la que conduce de Quinto de Ebro a La Zaida, y más a la derecha el cauce del río Ebro.

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