Garitas

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Estación de Ponferrada

Estación de Ponferrada

Vista de los cambios de vía a la salida de la estación de Ponferrada (León). Se aprecian los cambios, la garita o casilla del guardagujas y al final, un depósito de agua. en primer término, un poste telefónico.

Desconocido

Electrificación de la línea de Linares a Almería

Electrificación de la línea de Linares a Almería

Vista del viaducto metálico de la Rambla de Andarax de 9 tramos, en el km 229,622 de la línea, dentro del término del municipio almeriense de Santa Fe de Mondújar. Se observa también, el cambio de vías y la garita del guardagujas, y al fondo el pueblo de Santa Fe de Mondújar.

Desconocido

Estación de Cardedeu, lado Barcelona, de la línea de Barcelona a la Frontera, también llamada Bar...

Estación de Cardedeu, lado Barcelona, de la línea de Barcelona a la Frontera, también llamada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Portbou

Vista general del edifico de viajeros y andenes de la estación de Cardedeu, después de la electrificación. A la izquierda, vagones abiertos y cerrados y garita. En las vías hay personal ferroviario trabajando

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la cabina de enclavamientos, en la que puede observarse también composiciones de viajeros estacionadas, un diplory, señales, personal ferroviario, garita o puesto para personal de circulación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de una garita o puesto para personal de circulación, en la que puede observarse también composiciones viajeros estacionadas, personal ferroviario, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vagones tipo "J"

Vagones tipo "J"

Vista de dos vagones tipo "J", uno de ellos con garita de guardafrenos, apartados en una estación sin determinar.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la estación de Villafranca de los Barros en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0236-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-12-20 - 1938-10-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes y establecimiento de un andén intermedio. (1919 diciembre 20/1926 mayo 14)
  2. Autorización para llevar el alumbrado eléctrico a la estación, realizando el amarre en la parte trasera del edificio de viajeros, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 enero 28/1926 diciembre 17)
  3. Obras de modificación en la estación. (1928 diciembre 31/1929 junio 26)
  4. Autorización para construir una tapia frente al km 43,600 de la línea, solicitada por José Miró Sabaté. (1929 mayo 21/1930 octubre 23)
  5. Reparaciones en el patio de acceso a la estación y retretes de la misma, solicitadas por el Ayuntamiento. (1930 abril 22/1930 mayo 17)
  6. Autorización para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por la alcantarilla del km 43,850, solicitada por la Central Electro-Harinera San Antonio. (1931 enero 27/1931 septiembre 2)
  7. Construcción de muelle para embarque de ganados en la estación. (1931 febrero 18/1932 octubre 4)
  8. Ampliación de la plaza de los muelles de la estación. (1931 septiembre 9/1931 octubre 23)
  9. Autorización para subir por la rampa del muelle descubierto los carros cargados con bidones de aceite. (1931 noviembre 12/1931 diciembre 30)
  10. Instalación de una garita para resguardo del personal de trenes de la estación. (1931 noviembre 24/1932 marzo 17)
  11. Solicitud de reparación del edificio de viajeros de la estación. (1933 septiembre 2/1933 septiembre 21)
  12. Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 44,305 de la línea, solicitado por la Compañía Sevillana de Electricidad. (1934 noviembre 23/1935 mayo 4)
  13. Autorización para cercar terrenos frente al km 45 de la línea, solicitada por la S.A. Hijos de Francisco Trigo Marcos. (1938 mayo 3/1938 octubre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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