Autorización para cercar una finca lindante con el km 418,971, solicitada por Hermelando Corbí. (1931 octubre 30/1932 enero 23)
Instalación de un fregadero en la cocina y un retrete en la vivienda del edificio de viajeros de la estación. (1932 enero 25/1932 marzo 2)
Petición para que no se eche piedra machacada antes del cambio número 1 y después del cambio número 6. (1932 marzo 28/1932 abril 19)
Autorización para construir un edificio o almacén para abonos próximo a la estación, solicitada por Francisco Cabanes. (1932 abril 11/1932 abril 28)
Modificación de las dependencias del edificio de viajeros y ampliación del muelle de la grúa. (1933 septiembre 23/1935 octubre 24)
Industriales de Pinoso solicitan que se denomine a la estación de Monóvar, Monóvar-Pinoso (1934 agosto 13/1934 noviembre 6)
Construcción de marquesina e instalación de alumbrado eléctrico en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 noviembre 9/1934 diciembre 10)
Autorización para cruzar el puente metálico sobre la rambla del río Vinalopó, km 420,100, con un canalillo para riego, solicitada por José García Pérez. (1935 octubre 29/1936 enero 25)
Proyecto de apartadero entre las estaciones de Emperador y Malagón. - Incluye: Memorias; Planos; y Presupuesto (1909 enero 16/1911 octubre 19)
Parada de trenes en el apeadero de Cañachar. (1911 abril 24/1911 mayo 5)
Mejoras en el apeadero. (1911 abril 29/1914 septiembre 18)
Habilitación como estación del apeadero. (1914 marzo 31)
Apertura de un muelle en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Presupuesto; Plano de situación; y Perfiles transversales. (1929 julio 15/1930 diciembre 23)
Reparación del aljibe de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1929 agosto 17/1929 diciembre 19)
Instalación de retrete en el departamento de señoras de la estación. (1930 septiembre 10/1930 septiembre 15)
Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en la estación. - Incluye: Plano. (1930 noviembre 5/1930 noviembre 30)
Modificación de la rasante de la vía general. - Incluye: Presupuesto; y Perfil longitudinal desde el eje del edificio de viajeros de Fuente del Fresno al km 144,100 (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 104 cm)*. (1931 mayo 25/1931 julio 20)
