Bifurcación en la estación de Segovia hacia una vía muerta electrificada. Se ve el vagón de bordes bajos M 54373 cargado con cajas de madera y tambien el gálibo.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista de los pilares nuevos y el cajón y tablero de hormigón del nuevo puente. Por encima, se puede apreciar los arcos de gálibo de una de las vías.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista de los pilares nuevos y el cajón y tablero de hormigón del nuevo puente. Por encima, se puede apreciar el arco de gálibo de una de las vías.

Vista frontal de la locomotora de vapor Mikado 141F - 2213, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1953 en las proximidades de la estación de Soria.

Perspectiva general del automotor en una placa giratoria, bajo un gálibo.