Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2 (ex 7631), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, en las cercanías de la estación de Aranjuez (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa. En cola, la locomotora diésel 321-080.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-022-1 (ex 7622), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, pasando por L'Ametlla de mar (Tarragona), con una composición de cisternas.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-135-4 (ex 8635), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por la SECN en 1965, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid) con un mercancías de butano. En la vía paralela, se puede apreciar un automotor TER al cruce.

Perspectiva general de los edificios de talleres de material móvil, de la estación de Salamanca, en la que puede observarse el edificio principal del taller, otro auxiliar, depósitos de agua y también la playa de vías de la estación, con algunos vagones y furgones.

Vista general posterior de una composición de coches de viajeros circulando por el plano inclinado desde la estación de San Pedro de Anes de doble sentido perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha rodeada de vegetación. Se puede ver a un hombre del personal ferroviario asomado desde una de las puertas del furgón, en último lugar de la composición, con la caseta de guardafrenos.

Vista general de la zona de muelles de la estación. Se observa la parte posterior de una locomotora de vapor sin identificar aparcada en las vías perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, desenfocada, la barandilla perteneciente a un furgón desde el que se ha tomado la imagen. Al fondo de la imagen, se observa una edificación perteneciente a las instalaciones de la estación.