Vista general de las vías y andenes de la estación, así como de parte del nuevo edificio de viajeros, en la que se puede observar a viajeros esperando y caminando por los andenes, un rótulo con el nombre de la estación, la catenaria, un carro o carretilla para el transporte de equipajes, etc. En el andén intermedio se encuentra detenido un automotor eléctrico de la serie 440, con numeracion 8 - 440 - 140 - 2, cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por CAF y sus partes eléctricas por Westinghouse Española y Mitsubishi.

1. Proyecto de prolongación de una vía apartadero para convertirla en la vía 3ª de la estación, prolongándola en 245,26 m. y poniéndola en comunicación por el extremo de lado de Valencia de Alcántara con la vía 2ª, con objeto de permitir cruzar en la estación trenes de mayor longitud y disponer de una vía para estaciónamiento de material móvil. - Contiene: Memoria; Plano y perfiles transversales; Cubicaciones; Cuadro de precios; y Presupuesto. (1938 febrero 15)
2. Oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Relación valorada de los jornales y materiales empleados en el proyecto. (1937 mayo 3/1941 febrero 15)

89 h. usadas de 98 h.; 32 cm

Vista general del edificio de retretes de la estación, tomada desde el lado de la población, y en la que se puede observar a viajeros saliendo de los mismos, así como unos automóviles aparcados, y material de construcción en las proximidades.

Vista parcial del nuevo edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar parte de las vías y andenes de la estación, y a viajeros esperando y caminando por los andenes. En primer plano, aparece un rótulo con el nombre de la estación, otro rótulo con la indicación de salida y una campana. En la parte izquierda de la imagen, en el andén intermedio, se encuentran detenidos vagones de mercancías.