Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-086-6 (ex 7686), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en vía muerta en el depósito de Fuencarral (Madrid). A su lado puede observarse también la locomotora eléctrica 251 - 030 - 3 de la serie 251 - 001 a 030 de RENFE, fabricada entre 1982 y 1983 por CAF / MACOSA / WESA / GEE / MELCO.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en la playa de vías de Fuencarral (Madrid) y recién pintada con los nuevos colores de la unidad de negocio de AVE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963 , apartada en la playa de vías de Fuencarral (Madrid), recién pintada con los nuevos colores de la unidad de negocio de AVE. En la parte derecha pueden observarse lo que parecen automotores eléctricos de distintas series de RENFE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, al frente del Talgo Cádiz - Barcelona en las proximidades de Madrid - Atocha, pintada con los nuevos colores de la unidad de negocio de AVE.

Vista del interior de una oficina desde un punto elevado. Se ven varios puestos de trabajo, con sus mesas, ordenadores, impresoras, estanterías, etc. Hay varias personas entre las mesas y sentadas ante ellas.

Retrato de un operario con un mono amarillo con boquerel en la mano y guantes repostando una locomotora diésel 333, cuyo lateral apenas se ve debido a la perspectiva.

Detalle de un boquerel para el suministro de gasoil introducido en el depósito de una locomotora 333 con decoración amarilla y verde, que se ve sólo parcialmente. El tapón del depósito cuelga de un alambre junto al orificio del mismo. La locomotora se encuentra en el depósito de Fuencarral.

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral, conectado mediante una manguera a una tubería que sale del suelo. Un operario de Campsa posa junto al camión. Una tapa levantada en el lateral del camión deja al descubierto varios puntos de enganche. Al fondo, algunos edificios del depósito.

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral, conectado mediante una manguera a una tubería que sale del suelo. Un operario de Campsa está subido en el techo del camión.