Fuencarral (Madrid, Comunidad de Madrid)

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Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0251-031
  • Unidad documental simple
  • década de 1980
  • Part of Colecciones del AHF

Vista lateral de la locomotora eléctrica 251 - 025 - 3, en los talleres de Fuencarral (Madrid). Fabricada por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), bajo licencia Mitsubishi. Al lado, la locomotora eléctrica 269 - 103 - 7 y otra sin identificar.

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Proyecto de ferrocarril de Circunvalación de Madrid realizado por el ingeniero jefe Rafael Yagüe y Buil

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0156-0001
  • File
  • 1883-09-08
  • Part of Colecciones

  1. Planos. - Contiene:
    1.1 Perfil general de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.2. Plano de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.3. Perfil de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.4. Plano de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.5. Perfil de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.6. Perfil general de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.7. Plano de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.8. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.9. Plano de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.10. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.11. Sistemas y secciones de la Vía. (1883 septiembre 8)
    1.12. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
    1.13. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
    1.14. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
    1.15. Tramo metálico para puentes. (1883 septiembre 8)
    1.16. Puente sobre el Abroñigal. (1883 septiembre 8)
    1.17. Puente sobre el Manzanares. (1883 septiembre 8)
    1.18. Pasos superiores para ferrocarril. (1883 septiembre 8)
    1.19. Pasos superiores para caminos y carreteras. (1883 septiembre 8)
    1.20. Pasos superiores para caminos. (1883 septiembre 8)
    1.21. Plano de estaciones, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
    1.22. Plano de estaciones, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
    1.23. Plano de estaciones, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
    1.24. Plano de estaciones, modelo nº 4. (1883 septiembre 8)
    1.25. Plano del edificio de viajeros. (1883 septiembre 8)
    1.26. Plano de las casillas de guardas. (1883 septiembre 8)
    1.27. Plano de la cochera de locomotoras. (1883 septiembre 8)
    1.28. Plano de la cochera de carruajes. (1883 septiembre 8)
    1.29. Plano de los retretes. (1883 septiembre 8)

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Surtidor de gasoil junto a un automotor diésel de la serie 593 de RENFE, también conocido como "camello", en el depósito de Fuencarral

Vista frontal del sistema de identificación mediante tarjeta magnética y código numérico para el uso de un surtidor de gasoil cuyo boquerel y manguera se ven en el lateral. Junto al surtidor se ve parcialmente el lateral de un automotor 593 con decoración azul y amarila. Sobre el lector de tarjetas se ve el emblema de Ampergas.

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Camión de combustible en el depósito de Fuencarral

Perspectiva de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral. A la izquierda de la fotografía se ve parcialmente un vagón cerrado de mercancías, y al fondo, edificios del depósito.

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Camión de combustible en el depósito de Fuencarral

Perspectiva de detalle del enganche del camión de combustible de Campsa a una tubería que sale del suelo. A la izquierda de la fotografía, tras la valla metálica que rodea el perímetro, se ven dos grandes depósitos cilíndricos metálicos.

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