Vista del interior de la sala donde un técnico confecciona gráficos de circulación, sobre el pupitre dedicado a tal menester. A su izquierda, se aprecia el aparato de radio, con los controles para captar las distintas frecuencias y canales.

Diferentes vistas del transporte de los coches de Talgo II colocados sobre una plataforma y remolcados por un autómovil con remolque de la empresa francesa de transportes S.C.E.T.A.

Vista fronto lateral de una composición, remolcada por la locomotora serie 353-005 (ex 3005 T) "Virgen de la Bien Aparecida", circulando posiblemente por territorio francés.

Vista del interior de un coche restaurante. En primer plano se aprecian dos mesas, a la izquierda ocupada por un grupo de tres personas, y a la derecha por un único comensal. Las sillas se disponen libremente, sin sujeción al vehículo. Al fondo se ve la zona destinada al bufé, y a algunos viajeros sirviéndose del mismo.

Vista general del vestíbulo de una gran estación, que podría ser Montparnasse. Se aprecia un nutrido grupo de personas, en tránsito hacia sus destinos. De la marquesina cuelgan los letreros con las indicaciones "Grande Banlieue" (Cercanías) y "Grandes Lignes" (Largo Recorrido). Sobre el frontal, que da acceso a los andenes, se aprecia el panel con la salida de trenes.

Vista del interior de un coche de 1ª clase, sin poder precisar de que modelo se trata. Los viajeros permanecen sentados en sus butacas en actitud relajada, leyendo y conversando, mientras otro pasajero avanza por el pasillo central.

Vista general, tomada en picado, de una gran estación de clasificación de mercancías. En segundo plano, se aprecian los edificios para control de tráfico y despacho de trenes, y al fondo, la disposición de la playa de vías.

Vista lateral de la locomotora 231 C 62 de los ferrocarriles franceses. Pintada enteramente de negro, destaca el filete dorado que enmarca todo el bastidor, desde la pantalla levantahumos, hasta la cabina. En el lateral de esta, y sobre el número de serie, aparece rotulado "La Chapelle", aludiendo posiblemente al depósito al que estaba adscrita. El ténder se aprecia sólo parcialmente. Sobre la máquina se ven los hilos de la catenaria.

Vista lateral parcial, de una locomotora eléctrica BB 9000, avanzando a gran velocidad en un tramo de doble vía, con el pantógrafo delantero elevado.

Vista fronto lateral de un tren expreso avanzando a gran velocidad, motivo por el cual la imagen se aprecia desenfocada. La composición va remolcada por una locomotora eléctrica, posiblemente de la serie CC 6500, conocida popularmente como "nez cassé" (nariz rota), por la característica forma de sus testeros. El convoy porta los colores adoptados por Trans Europ Express para este tipo de trenes, en el país galo.