Vista general, tomada en picado, de una gran estación de clasificación de mercancías. En segundo plano, se aprecian los edificios para control de tráfico y despacho de trenes, y al fondo, la disposición de la playa de vías.

Vista lateral de la locomotora 231 C 62 de los ferrocarriles franceses. Pintada enteramente de negro, destaca el filete dorado que enmarca todo el bastidor, desde la pantalla levantahumos, hasta la cabina. En el lateral de esta, y sobre el número de serie, aparece rotulado "La Chapelle", aludiendo posiblemente al depósito al que estaba adscrita. El ténder se aprecia sólo parcialmente. Sobre la máquina se ven los hilos de la catenaria.

Vista lateral parcial, de una locomotora eléctrica BB 9000, avanzando a gran velocidad en un tramo de doble vía, con el pantógrafo delantero elevado.

Vista fronto lateral de un tren expreso avanzando a gran velocidad, motivo por el cual la imagen se aprecia desenfocada. La composición va remolcada por una locomotora eléctrica, posiblemente de la serie CC 6500, conocida popularmente como "nez cassé" (nariz rota), por la característica forma de sus testeros. El convoy porta los colores adoptados por Trans Europ Express para este tipo de trenes, en el país galo.

Imagen paisajística, tomada posiblemente en la región de Languedoc-Rosellón. En primer plano circula un automotor diésel X 0058, por un tramo de doble vía. Al fondo, destacando en el perfil montañoso, se eleva un castillo cátaro.

Imagen paisajística, en la que un tren expreso atraviesa un viaducto sobre el curso de un río, al tiempo que sale del túnel que horada el farallón rocoso del fondo. El convoy se compone de una locomotora diésel, posiblemente de la serie BB 67200, remolcando coches con la característica librea verde de SNCF en esta época.

Vista general de una gran instalación fabril, sin poder precisar a que está dedicada. A la derecha de la imagen se aprecia un mercancías, compuesto por vagones de bordes altos. Al fondo se ven los edificios y depósitos de la factoría.

Vista del interior de una sala de control de tráfico centralizado, asociada a una gran estación. Se aprecia un momento de plena actividad, de los técnicos de circulación, prestando atención a las comunicaciones y a la información que ofrecen los monitores.

Vista del interior de la sala donde un técnico confecciona gráficos de circulación, sobre el pupitre dedicado a tal menester. A su izquierda, se aprecia el aparato de radio, con los controles para captar las distintas frecuencias y canales.

Diferentes vistas del transporte de los coches de Talgo II colocados sobre una plataforma y remolcados por un autómovil con remolque de la empresa francesa de transportes S.C.E.T.A.