Estampa invernal, en la que un tren remolcado por la locomotora eléctrica serie 6509, aguarda la orden de marcha en una gran estación, sin poder precisar de cual se trata. El maquinista, asomado a la ventanilla lateral, observa al jefe de estación, el cual a pie de andén, sostiene la banderola para dar la salida al convoy.

Vista lateral parcial de un tren expreso. Se aprecian, de derecha a izquierda, dos coches de viajeros y a continuación, hasta seis plataformas portaautomóviles. En primer plano aparece un campo de cultivo, sembrado de vides. Al fondo, tras una hilera de árboles próximos a la vía, se distingue un paisaje montañoso.

Vista del interior de la cabina de conducción de una locomotora. En primer plano se aprecia el dorso del maquinista, que con su mano izquierda acciona alguno de los mandos. Al fondo, a través de la ventanilla, se aprecia el tramo de doble vía por el que se circula, la catenaria, y a la derecha unas edificaciones con tejados a dos aguas.

Vista fronto lateral, de una góndola para transportes especiales. La carga queda sujeta en el centro del elemento, mediante sendos brazos, que a su vez descansan y pivotan sobre las plataformas extremas. Estas destacan por la espectacularidad que les dan el gran número de ruedas que las portan. Dicha característica deriva de la necesidad de que el peso proporcional de la carga por eje, sea el adecuado, para estos grandes tonelajes, al tiempo que permita un circulación lo más segura posible.

Vista parcial de una terminal de contenedores. En primer plano, se aprecia la carga de un contenedor de 20 pies, sobre el trailer de un camión, mediante una grúa puente. Al fondo a la izquierda se ven contenedores apilados, y a la derecha edificios destinados posiblemente a administración y oficinas.

Reproducción de un documento con el dibujo de una composición de vapor llegando a una intersección de vías y junto a una torre de madera en la que se centralizan los cambios de agujas y la señalización [caseta de enclavamiento] en los Chemin de fer de l´Ouest, según se indica en el pie de foto. [L´Illustration, 25 septiembre 1886]

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de un miembro del personal ferroviario colocando un calorífero en el interior de un coche de viajeros ocupado por varias personas. Se ha utilizado una plantilla para evitar que apareciera el texto que rodeaba a la imagen. [L´Illustration, 24 junio 1899]

Reproducción de una postal con la fotografía de la vista lateral de la locomotora de vapor 220-241 de L'Administration des Chemins de Fer de l'État. Lleva el ténder acoplado, pero se ve sólo parcialmente. Se ve al maquinista en la cabina, a contraluz. En la parte superior aparece el texto "196. Les locomotives françaises (État)". En el pie de foto se indica: "Machine nº 220-241 (ancien 676 Ouest), á vapeur saturée, simple expansion, cylindres inferieurs, tiroirs plans exteriéurs, 2 essieux accouplés et bogie á l'avant, pour trains de grande vitesse (Serie 220-236 á 220-255, anciennes machines 671 a 690 Ouest, construites en 1883, transf. avec bogie en 1904, et munies d'un abri pour le mécanicien en 1911)"