Adquisición de un "inducido de recambio para martillo de un pilón". (1922 febrero 27/1924 julio 1 )
Adquisición de un montacargas eléctrico. (1922 julio 29/1924 enero 17)
Diversas ofertas de material. (1922 septiembre 2/1928 noviembre 5)
Ofertas de un martillo neumático de enderezar chapa "BECHÉ". (1923 febrero 9/1926 febrero 9)
Adquisición e instalación de equipos para trabajar por aire comprimido. (1923 diciembre 1/1926 enero 12)
Adquisición de correas de cuero. (1923 diciembre 18/1924 febrero 2)
Adquisición de una fragua de hierro. (1923 diciembre 24/1924 enero 6)
Adquisición de poleas de hierro fundido. (1924 enero 10)
Adquisición de un motor eléctrico Brown-Boveri. (1924 enero 19/1925 diciembre 19)
Adquisición de 400 electrodos de acero, al manganeso. (1924 noviembre 19/1926 julio 3)
Adquisición de un cabezal múltiple para taladradora. (Máquina Besly). (1925 enero 20/1925 noviembre 24)
Concurso para la adquisición de muelas de esmeril. (1925 marzo 18/1926 agosto 25)
Adquisición de un carro eléctrico Morris. (1925 marzo 27/1926 julio 17)
Adquisición de hierro y acero. (1925 mayo 4/1928 octubre 9)
Modificación de los vagones If. 6420-6439 y 6445. ( 1925 junio 6 )
Concurso para la adquisición de 16.000 kg de aceite combustible "Fuel-Oil" adjudicado a Sociedad Española de Comercio Exterior. (1925 octubre 30/1927 febrero 1)
Oferta de hormigonera de construcción móvil. (1926 marzo 2 )
Partes de trabajo. (1927 marzo 15/1927 diciembre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la Compañía Abastecedora de Aguas de Sevilla “The Seville Waterworks Company Limited” para cruzar la línea por el km 567,445 con una tubería de aguas. - Incluye: Planos. (1924 enero 14/1940 enero 2)
Autorización a la Compañía Peninsular de Asfaltos S.A. para construir una vía apartadero de servicio particular en la estación. - Incluye: Planos. (1926 diciembre 1/1941 julio 5)
Proyecto de instalación de una toma de agua en el río Guadalquivir. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1930 agosto 8)
Reparaciones en la estación. - Incluye: Plano. (1935 diciembre 4/1942 febrero 28)
Solicitud de “Óxidos y Ocres de Andalucía S.A.” para que se prolongue una vía para el servicio de su fábrica en la estación. - Incluye: Plano. (1938 marzo 12/1938 abril 3)
Deslinde y amojonamiento entre los terrenos de la Red y los de la propiedad de Carlos Serra Pickman. (1938 mayo 21/1938 julio 22)
Construcción de un muelle descubierto para transbordo en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1938 mayo 28/1942 enero 29)
Solicitud de Agustín Pérez Martín para construir una edificación dentro de los terrenos de la fábrica de pavimentos “Goudalite S.A.” en la estación. - Incluye: Planos. ([1939 septiembre 27]/1939 octubre 28)
Solicitud de la Industria Subsidiaria de Aviación S.A. para establecer una cerca de ladrillos en terrenos de su propiedad frente a la estación. - Incluye: Planos. ([1940 abril 6]/1940 junio 14)
Solicitud del Servicio de Personal y Asistencia Social para que se construyan varias viviendas para agentes de la Compañía en la estación. (1940 julio 22/1940 agosto 2)
Solicitud de la Unión Española de Explosivos para que se transfiera a su nombre el apartadero concedido a la Sociedad General de Industria y Comercio en la estación. (1941 octubre 6/1942 marzo 2)
Cierre de la nave de almacén y fraguas, nuevo foso y cobertizo para el aparato limpia-tubos y vía para su servicio. - Incluye: Planos y presupuesto. (1942 febrero 18/1942 marzo 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de enlace de la vía del muelle de la estación. (1860 febrero 17/1860 abril 3)
Reclamaciones por daños en su propiedad, ocasionados por la Cía., presentadas por Diego García. (1861 junio 3/1863 junio 27)
Reclamaciones de indemnización presentadas a la Cía. por José Martínez y Pablo Sáenz de Tejada. (1861 octubre 1/1862 marzo 10)
Arreglo del cangrejo de la estación. (1862 mayo 3/1862 junio 28)
Solicitud para que no se lleve a cabo la unión del camino de Aloveras a las Bascas con las sendas de las ventas, presentada por el Ayuntamiento de Aloveras. (1862 junio 4)
Construcción de un cobertizo de máquinas provisional en la estación. (1862 agosto 5/1865 enero 31)
Expropiaciones de terrenos para la construcción del camino de unión de la cañada de Marchamalo con el paso a nivel inmediato. (1862 agosto 23/1864 enero 28)
Reclamación para que se le indemnice por daños ocasionados en varias fincas, presentada por Dámaso Laguna. (1863 enero 25/1867 junio 11)
Reclamación por los daños que provoca el desbordamiento del arroyo de Marchamalo por tener obstruido el cauce, presentada por Juan Miranda. (1866 enero 6)
Sustitución de retretes por inodoros en la estación. (1866 junio 9/1866 junio 11)
Reclamación por daños producidos por la tajea que da paso a las aguas del Arroyo de Marchamalo, presentada por Isidro Sáenz. (1866 junio 15)
Modificación de las tajeas de dos claros situadas en el km 98 construidas para el arroyo de Marchamalo. (1867 marzo 26/1868 septiembre 3)
Solicitud de compra de un terreno a la Cía. presentada por Laureano Sánchez. (1871 marzo 2/1871 marzo 27)
Solicitud para que se construya un camino rural de acceso a una finca particular y se haga visible la alcantarilla del km 58, presentada por Luciano Miranda. (1871 mayo 11/1872 enero 19)
Autorización para atravesar por debajo de la vía en el km 57 con una tubería, presentada por Isidro Sanz. (1872 mayo 26/1872 junio 5)
Arreglo del cocherón de máquinas viejas de la estación. (1873 marzo 17/1873 junio 4)
Autorización para cruzar la vía por el km 59 con una acequia para riego, presentada por Dámaso Laguna. (1873 julio 31/1876 diciembre 20)
Establecimiento de una cañería para la toma de agua de Guadalajara. (1876 mayo 30/1876 junio 28)
Reparación en el patio de llegada a la estación y parte del camino que empalma con la carretera general. (1879 febrero 21)
Reforma de la habitación ocupada por el empleado del recorrido residente en la estación. (1879 julio 1/1879 julio 24)
Reclamación del pago por expropiaciones de terrenos por la Cía., presentada por Camilo García Estúñiga. (1880 abril 28/1880 septiembre 3)
Autorización para empalmar el ferrocarril del Regimiento Montado de Ingenieros con la estación, presentada por Vicente Climent. (1880 octubre 23/1881 marzo 5)
Obras de reparación de la estación. (1882 mayo 16/1886 julio 19)
Retirada de la fragua y maderas depositadas en el cocherón de máquinas. (1884 julio 3/1884 julio 23)
Arrendamiento de un terreno en la estación destinado a depósito de mercancías, a los Sres. Delage y Kleber Leblanc. (1886 agosto 28/1886 octubre 18)
Queja del Ayuntamiento a la Cía. por ejecutar obras en el edificio de la estación, sin autorización. (1886 septiembre 11)
Entrega de la cochera de madera al servicio de Explotación en la estación. (1887 noviembre 8/1887 noviembre 12)
Obras de reparación en la estación. (1887 noviembre 25/1896 octubre 23)
Instalación de una caldera para caloríferos y cuarto para el recorrido en el abrigo de la estación. (1890 junio 7/1890 septiembre 24)
Autorización para embrear los postes telegráficos, solicitada por Telégrafos de Guadalajara. (1892 noviembre 17/1892 noviembre 26)
Modificación de la cochera de máquinas. (1893 febrero 18/1893 marzo 24)
Autorización para establecer una cantina en la estación, solicitada por el fondista. (1894 octubre 30)
Autorización para extraer tierras del saca-tierra que existe en el llamado arroyo de la Ventosa, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 octubre 29/1895 noviembre 13)
Instalación de una estufa en el despacho de P. V. (1895 noviembre 9/1895 noviembre 11)
Telégrafos solicita de la Cía. mayor cuidado en la ejecución de sus obras para no causar desperfectos en la línea telegráfica. (1897 enero 29/1897 febrero 15)
Instalación de la luz eléctrica en la fonda de la estación. (1897 julio 27/1897 julio 28)
Modificación de la distribución de la planta del edificio de viajeros de la estación. (1898 marzo 24/1898 mayo 12)
Reparaciones en la cochera de máquinas. (1898 septiembre 14/1898 octubre 8)
Reparaciones en la estación. (1900 enero 24/1900 febrero 25)
Autorización para limpiar una tajea que conduce las aguas limpias de la huerta junto a la estación, solicitada por la Marquesa de Villamejor. (1900 mayo 28/1908 mayo 4)
Proyecto de prolongación de andenes y modificación de grúas. (1900 diciembre 6/1901 enero 14)
Proyecto de nuevos retretes. (1901 abril 20/1902 septiembre 1)
Proyecto de cerramiento del muelle cubierto. (1902 marzo 20/1903 marzo 3)
Autorización para construir en terrenos próximos a la estación, solicitada por Antonio Ortíz López. (1902 noviembre 4/1903 enero 28)
Proyecto de ampliación del muelle cubierto. (1902 diciembre 6/1904 agosto 24)
Proyecto de modificación del puente giratorio de la estación. (1904 junio 9/1904 septiembre 27)
Limpieza de la tubería del alumbrado de la estación. (1906 agosto 25/1910 enero 19)
Autorización para edificar en terrenos próximos a la estación solicitada por Santiago Gracia y Gracia. (1906 septiembre 20/1906 septiembre 27)
Construcción de una casilla para almacén de bencina. (1907 agosto 1/1909 octubre 27)
Autorización para abrir una puerta-verja en el muro de cierre de la estación. (1907 diciembre 16/1909 abril 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de supresión de la plataforma de 6 metros situada en la vía de circulación inmediata al puente giratorio del Depósito. (1931 marzo 24/1931 marzo 25)
Cesión de terrenos existentes entre el paseo de coches del Parque de Gasset de Ciudad Real y la línea ferroviaria, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 octubre 10/1932 octubre 22)*
Adquisición de un ventilador para la fragua de la Sección. (1935 enero 2/1937 noviembre 3)
Terrenos para depositar postes de madera de pino en las estaciones de Ciudad Real y La Cañada, solicitados por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1935 enero 8/1935 enero 18)
Autorización para construir una casa entre los km 172,490.25 al 172,512.50 de la línea, solicitada por Rigoberto de la O. (1935 marzo 6/1935 marzo 25)
Solicitud para que se prohiba el paso de carruajes por terrenos de la Compañía y otros ajenos a la misma, presentada por los vecinos de Extramuros de Santa María. (1935 marzo 27/1935 abril 24)
Deslinde de terreno entre los km 172 y 173 de la línea, solicitado por Policarpio Delgado. (1935 abril 21/1935 abril 27)
Autorización para construir una casa entre los km 172,557.50 y 172,567.75 de la línea, solicitada por Ignacio Rodríguez. (1935 abril 24/1935 abril 26)
Autorización para construir una casa entre los km 172,525.50 y 172,537 de la línea, solicitada por Francisco Sánchez. (1935 abril 24/1935 abril 26)
Autorización para construir una casa en terrenos situados entre los km 173,547 y 172,557.50 de la línea, solicitada por Domingo Ramírez. (1935 abril 24/1935 abril 26)
Construcción de un paso de agua para riego en los km 170,205 y 170,329 de la línea, solicitada por Ángel Díaz. (1935 julio 26/1936 febrero 22)
Reparaciones en la estación. (1935 julio 28/1940 septiembre 24)
Autorización para instalar aparatos y atracciones en terrenos situados entre el Parque de Gasset y la carretera de Ciudad Real, solicitada por el Ayuntamiento. (1935 agosto 8/1935 agosto 10)*
Reparación de las vías del levante de vagones del Recorrido de la estación. (1935 septiembre 2/1935 octubre 4)
Autorización para construir una casa en terrenos situados frente al km 175,322 de la línea, solicitada por Nicolás del Hoyo. (1935 octubre 23/1935 octubre 30)
Construcción de una vía para depositar los vagones de socorro y traslado de una grúa hidráulica en el Depósito de Ciudad Real. (1935 noviembre 16/1935 diciembre 8)
Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el km 175,350 de la línea, solicitada por la Comunidad de Bienes Juan Ayala y Mira. (1935 diciembre 12/1935 diciembre 27)
Demolición de un muro propiedad de la Compañía, solicitada por el Ayuntamiento. (1936 febrero 17/1936 marzo 24)
Proyecto de línea de transporte en alta tensión desde Malagón (Caseta de E.C.E.) a Ciudad Real. (Caseta de S.M.M.P.). Cruces eléctricos en el km 171,9 de la línea Madrid a Badajoz y en el km 262,7 de la línea Madrid a Ciudad Real por Manzanares, solicitados por Eléctrica Centro España, S.A. (1936 junio -/1937 marzo 13)
Arrendamiento de una parcela de terreno a Miguel Alcázar. (1936 junio 13/1936 octubre 1)
Autorización para construir una casa entre los km 175,117 y 175,132 de la línea, solicitada por Tomás Albandea. (1936 junio 15/1936 agosto 3)
Autorización para construir casa entre los km 175,088 y 175,102.50 de la línea, solicitada por Juan Guerrero. (1936 junio 15/1936 julio 15)
Autorización para construir una casa entre los km 175,074 y 175,088 de la línea, solicitada por Luis Cobos. (1936 agosto 11/1936 septiembre 3)
Autorización para construir una casa entre los km 175,132 y 175,149 de la línea, solicitada por Felipe Calvo. (1936 septiembre 9/1936 junio 15)
Habilitación del local de oficina de trenes en la sala de espera de 1ª clase y ampliar la de 2ª clase. (1936 octubre 23/1936 febrero 22)
Construcción de una casilla para albergue del personal y cuarto de aseo. (1937 septiembre 24/1938 enero 22)
Ocupación de las casillas por personas ajenas a la Compañía. (1937 febrero 27/1937 abril 3)
Cruce de una tubería para conducción de agua potable en el km 166,974 de la línea, solicitado por el Ayuntamiento. (1937 mayo 4/1937 junio 29)
Instalación de agua en el Taller de Comunicaciones del Servicio Eléctrico. (1937 septiembre 3/1937 septiembre 19)
Habilitación de la sala de espera de 1ª clase para puesto sanitario. (1937 septiembre 28)
Descarga de escorias del Depósito de Ciudad Real, asignada a la Sección Regional. (1938 febrero 26/1938 julio 2)
La Jefatura Administrativa Comarcal (Negociado de Esencias y Grasas) ha construido una caseta apoyándola en el muro de cierre de la estación sin autorización. (1938 octubre 12/1938 noviembre 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalaciones eléctricas extrañas a la Compañía, hechas en terreno de la misma. (1899 mayo 30/1899 agosto 4)
Autorización para instalar báscula, solicitada por la Colonia Agrícola Industrial del Duero. (1912 junio 23/1912 julio 3)
Habilitación de local para dormitorio de inspectores. (1921 enero 20/1921 enero 22)
Modificación del dormitorio del personal de trenes y construcción de una oficina para el encargado del Recorrido en la cochera de carruajes. (1921 septiembre 13/1931 septiembre 28)
Solicitud de local para habitarlo realizada por Pilar Ruiz. (1922 junio 13/1922 junio 21)
Modificaciones de dependencias. (1923 marzo 16)
Habilitación de cobertizo para fragua y reparación del motor de la fragua. (1924 diciembre 20/1930 marzo 17)
Autorización para construir casa en terrenos cercanos al km 205,312.50 y 205,317.70, solicitada por Matías Lausín Viota. (1926 agosto 3/1926 agosto 30)
Obras de mejora para subsanar las deficiencias higiénicas de la estación. (1928 mayo 11/1929 diciembre 31)
Reparación del camino denominado de "Cama - Monteagudo". (1928 julio 27/1931 mayo 29)
Autorización para cercar finca frente al km 253,020, realizada por Ramón Montesa Monje. (1932 enero 11/1932 febrero 20)
Solicitud de compra de parcela de terreno en la estación, realizada por José María Mateo. (1932 agosto 17/1932 septiembre 10)
Desagüe a la tubería general del pozo de los retretes y fregaderos del dormitorio de conductores de la estación. (1933 marzo 3/1933 abril 21)
Autorización para instalar un armario-biblioteca en la estación, solicitada por la Sociedad General Española de librería. (1934 marzo 15/1934 junio 20)
Limpieza de cunetón y acequia frente al km 253,900. (1934 septiembre 8/1935 abril 4)
Autorización para construir en terrenos frente al km 98,268, solicitada por Isabela Martínez Gómez. (1935 septiembre 23/1935 octubre 22)
Solicitud de vagoneta y personal para el reparto y recogida de postes entre Ariza y Osma - La Rasa. (1936 enero 20/1936 enero 24)
Reparación de los corralitos y empalizada de traviesas que cierra la carbonera de la Reserva de Ariza (1936 marzo 21/1936 junio 12)
Habilitación de locales del antiguo edificio de viajeros para dormitorio y vivienda. (1936 junio 23/1936 julio 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para aumentar la altura de una nave del edificio de la fábrica de harinas, solicitada por Hijos de M. Magro Lledó. (1900 diciembre 19/1935 julio 2)
Autorización para ejecutar obras en una finca próxima a la estación, solicitada por Hijos de M. Magro Lledó. (1903 enero 2/1904 abril 13)
Autorización para construir un cobertizo en el patio de la fábrica de harinas, solicitada por Hijos de Manuel Magro Lledó. (1913 noviembre 28/1919 mayo 9)
Plano del proyecto de cerca para el almacén de Vía y Obras de Alicante. (1924)
La Dirección del Puerto de Alicante solicita personal auxiliar para la conservación de las vías. (1931 noviembre 9/1932 marzo 3)
Autorización para cambiar parte de la tubería que une el rompeolas del puerto exterior con la factoría de la Cantera en la población de Alicante, solicitada por la Cía. Arrendataria del Monopolio de Petróleo, S.A. (1932 diciembre 3/1940 febrero 12)
Autorización para reedificar el muro de cierre de la factoría llamada "La Cantera", solicitada por CAMPSA. (1935 septiembre 27/1935 octubre 1)
Instalación de una garita en el empalme. (1937 noviembre 4/1937 diciembre 11)
Obras de reparación en general. (1939 marzo 15/1942 enero 8)
Construcción de unos corrales para el carbón en el Depósito de la estación. (1939 mayo 6/1939 junio 17)
Ampliación de locales de G. V. y reforma del dormitorio del personal de trenes. (1939 octubre 17/1939 octubre 23)
Solicitud para que se cedan los antiguos locales que ocupaba la Sección Regional al Servicio Eléctrico. (1939 diciembre 9/1940 mayo 18)
Autorización para construir un edificio destinado a Almacén frente al km 456,681.72 de la vía de bajada al puerto de Alicante, solicitada por Manuel y Eugenio Ibáñez Rodes. (1940 enero 8/1940 mayo 21)
Solicitud para que se derribe el arco del barranco sobre el muro de cierre en el Depósito de Máquinas, para evitar robos. (1940 marzo 8/1940 marzo 30)
Solicitud para que se ceda parte del local de lo que fue Comedor Colectivo en la estación al Servicio de Material y Tracción. (1940 mayo 18/1940 julio 15)
Establecimiento del nuevo Despacho Central y Oficinas de Información y Turismo en un local alquilado a los Sres. Vidal y Ruiz Olmos. (1940 junio 21/1941 febrero 26)
Construcción de 2 arquetas en la tubería para unir los depuradores el nuevo Depósito de Máquinas. (1940 septiembre 16/1940 octubre 10)
Habilitación de dependencias para Almacenes y Cuerpo de Seguridad y Carabineros.(1941 marzo 3/1941 octubre 6)
Reconstrucción de un almacén, depósito para aceite y nueva fragua en la dependencia del Recorrido. (1941 julio 4/1941 octubre 29)
Autorización para cercar una finca frente al km 454, solicitada por Alfonso Fajardo.
Proyecto de ampliación y modificación de vías a la entrada de la estación, para seguridad de las maniobras. (1941 enero 4/1941 agosto 13)
Habilitación en el Almacén para un despacho auxiliar del Economato. (1941 enero 6/1942 abril 18)
Solicitud de la reparación del muro de cerramiento del barranco próximo al Depósito. (1942 marzo 11/1942 marco 31)
Plano general del proyecto de nuevo Depósito y Recorrido. (1945 noviembre 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
