Incluye: Artículos de REVISTA: Bing American Types. Along the tinplate track with / Louis Hertz. En: The Model Craftsman, noviembre 1947, pp. 26-27 y 48; Clockwork by BING / Case Kowal. En: Railroad Model Craftsman, noviembre 1955, pp. 34-37 y 59; FOTOGRAFÍAS y dibujos de trenes Bing; Anuncios publicitarios de la empresa; Reproducción en papel y papel fotográfico de catálogo en castellano del año 1912 y en alemán del año 1908; y Anotaciones manuscritas sobre la historia de la empresa y sus productos. (1901 / 1961 octubre -)

Incluye: Anotaciones manuscritas en alemán sobre la historia de las empresas de modelismo en Núremberg; FOTOGRAFÍAS y dibujos de trenes en miniatura; Anuncios publicitarios; Recortes de catálogos en alemán; Discurso pronunciado por Oscar Fleischmann al Rotary Club de Núremberg el 9 de marzo de 1968; Instrucciones de trenes en miniatura; Artículos de REVISTA: Une locomotive et un train liliputien / L. Dubar. En: La Nature, 1897, n. II, p. 400; How to Start your Own Toy Train Collection. En: The Railroad Model Craftsman, abril 1957, pp. 75-79; Scientific and Mechanical Toys / J. T. Van Riemsdijk. En: New Scientist, No. 318, 20 de diciembre 1962, pp. 690-693; Trains of Yesteryear: Georges Carette & Co. En: The Railroad Model Craftsman, marzo 1961, p.56. (1897 / 1969 septiembre 1)

Incluye: FOLLETO: Bing Werke und Concentra, 1921; reproducción en papel de catálogo de la empresa Bing del año 1898 y 1909; y Recortes de catálogos, FOTOGRAFÍAS y dibujos de trenes de modelismo con anotaciones manuscritas. (1898 / 1934 -)

1. Anotaciones manuscritas sobre la historia de las empresas y sus productos; FOLLETOS, anuncios publicitarios, artículos de REVISTA, recortes de PRENSA y reproducciones de catálogos de modelismo; FOTOGRAFÍAS y dibujos de trenes. Incluye: artículos de REVISTA: Carlisle & Finch. Part 1 / Louis Hertz. En: The Model Craftsman, julio 1947, pp. 16-46; First Years of Carlisle & Finch / Louis Hertz. En: The Model Railroad Craftsman, junio 1949, pp. 30-45; Along the Tinplate Track: No. 2 Gauge Trolleys II / Louis Hertz. En: Railroad Model Craftsman, mayo 1950, pp. 22-44; Trains of Yesteryear: Voltamp – 1903-1923 / En: Railroad Model Craftsman, enero 1961, pp. 14-15; 25 years of Marx / Roger Arcara. En: Railroad Model Craftsman, diciembre 1957, pp. 50-54; Zwei schweizerische Lokomotivund Waggonfabriken für Spieleisenbahnen / En: Neue Zürcher Zeitung, 26 octubre 1956, pp. 9-10. (1929 diciembre /1967 octubre 3)

1. Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
2. Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
3. FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
4. Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
5. Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)

1. Documentación relativa a locomotoras. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (serie 301) "Memé"; Folletos; Lamina; Pliego de condiciones facultativas para la adquisición de locomotoras diésel eléctricas capaces de desarrollar una potencia de 1300 CV. (1932 enero 29/1962 abril --)

• Incluye: Información sobre las locomotoras de Talgo de Krauss-Maffei; artículo sobre las locomotoras diésel - hidráulicas; La locomotora electrodiésel. - Incluye además FOTOGRAFÍAS: Locomotora 1608; Locomotora Talgo Virgen del Rosario y composición de tren; TER.

• Incluye: Pliego especial de características para la construcción de 620 vagones de dos ejes, plataformas, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie Mfv 352.839 a 353.303 y serie 353.304 a 353.458 (1959 -); Pliego especial de características para la construcción de 1.000 vagones de dos ejes, cerrados, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie Jfv 305.802 a 306.551 y serie Jfhv 306.552 a 306.801 (1959 -); Pliego especial de características para la construcción de 200 vagones jaulas de tres pisos y dos ejes, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie FGfv 396.001 a 396.150 y serie FGfhv 396.151 a 196.200 (1959 -). - Incluye además: Esquema de conjunto de vagón metálico plataforma de 8,750 m. de long. (Testeros puentes y costados abatibles). Series M fve 351.477 al 351.601; Esquema de conjunto de los vagones de bordes de 1.100 de 8,750 m para 20 Tm, serie X fv 385.001 - 385.600; Esquema de conjunto de vagones cerrados de 8,750 m. para 20 Tm, Serie J fhv 301.752 al 302.001; Vagones especiaes para el transporte de automóviles /SEMAT (1960 diciembre-); cajas de grasa SKF vagones especiales; Artículo de vagón refrigerante - mixto Transfesa; FOTOGRAFÍAS: 1. Interior de uno de los departamentos de carga de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 2. Perspectiva del exterior de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 3 y 4. Perspectiva del exterior de los vagones frigoríficos TRANSFESA con dos departamentos para carga y una cabina central para el personal de servicio; 5. Perspectiva del armazón de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 6 y 7. Perspectiva del exterior del vagón TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos; Vista de la descarga de ganado vacuno mayor, transportado en vagones TRANSFESA tipo establo; 9. Perspectiva del chasis de los vagones TRANSFESA; 10. Vagón - tolva para el transporte de trigo PTfv 20051; 11. Perspectiva de un tren con locomotora de vapor MZA 1419 rodaje 240, compuesto por material TRANSFESA; 12. Vista del vagón TRANSFESA de dos pisos para el transporte de ganado de cerda; 13. Vista de la descarga de vacuno menor, transportado en vagones TRANSFESA tipo establo; 14 y 15. Vista del momento de descarga de patatas de un tren de vagones TRANSFESA en la estación de La Segrera (Barcelona); 16. Vista del momento de descarga de harina de un tren de vagones TRANSFESA en la estación de Morrot (Barcelona); Perspectiva lateral de vagón - tolva para transporte de balasto matrícula TT fhv 200037. (ca. 1943 / ca. 1965)

1. PUBLICACIÓN: Instrucciones generales: Distribución por válvulas sistemas Lentz y Dabeg / Renfe. Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil. - [s.l.: s.n.], 1947. - 27 p.; 15 x 22 cm.
2. Informes: Tratamiento del agua de alimentación de las calderas de las locomotoras, mediante intercambiadores de bases NISE, memoria, esquema reducido de una instalación NISE (A3), gráfico comparativo del coste de las depuraciones cal-sosa con NISE (A4), FOTOGRAFÍA de San Vicente de Calders (pasada a FV_0408), del conjunto de los aparatos que componen la instalación. (1950, abril, -)
3. Informe Calorifugación: Ampliación al estudio teórico-técnico para el ahorrro de combustible y mejora en las condiciones de funcionamiento del material a vapor de la Red Nacional, presentado por José María Rivero de Aguilar. [ca. 1952]
4. Informe retrospectivo sobre la aplicación de los distintos sistemas de tratamiento del agua de alimentación de las calderas de la locomotora de vapor. (1957 diciembre -)
5. Informe instrucciones generales nº 3 eyector Vacum Brake tipo S.J. (1947 junio -)
6. Informe sobre las instrucciones de la válvulas de seguridad tipo "Coale" y plano de sección de la válvula. (1961, mayo, 31)
7. Informe sobre el estudio unificado de la caldera de las locomotoras serie 1700 de MZA para quemar antracitas. (s.f.)
8. Informe sobre regulador de válvula flotante "Wagner". (1960 marzo -)
9. Texto traducido al castellano de la revista Die Lokomotive, nº2 febrero 1942, Construcción y conservación de hogares de acero para locomotoras. (1942, abril, 20)
10. Informe de válvulas de extracción de lodos. (s.f.)
11. Informe de pantallas para humos. (s.f.)
12. Texto mecanografiado sobre breve tratado de la construcción de locomotoras de vapor, calderas de vapor. (s.f.)*
13. Texto sobre la producción del tiro, traducido al castellano de "Damplokomotivbaues" de F. Meineke, pág. 39 a 49, realizado por el alumno Alejandro del Campo Aguilera. (s.f.)*
14. Caldera Crosti: FOTOGRAFÍA de la locomotora de la serie 400 (Norte) nº 140-2438 (4883) (pasada a FV_0405); Esquema de la caldera (31 x 99 cm); Informe económico, técnico y comparativo con locomotoras de la misma serie; Informe sobre la caldera en la factoría Vulcano; Copia de carta de Material y Tracción a la Dirección RENFE pidiendo autorización para enviar a Ibermotor los dibujos de las locomotoras Mikado con quemador fuel para estudio; Copia de carta de Material y Tracción a Ibermotor remitiendo dibujos. (1962, mayo, 5)*
15. PLANOS ferroprusiato de las locomotoras nº 4837 a 4856 de la Compañía Euskalduna: 1. Sección por las válvulas de admisión (Lentz) ( 57x128 cm), 2. Sección por las válvulas de escape (Lentz) (47x140 cm), 3. Sección por el árbol de levas (Lentz) (59x146 cm) Escala 1:1. (s.f.)
16. Artículos de REVISTAS. - Incluye: Ideas generales sobre el automatismo del escape en las locomotoras de vapor / Marcelo de Villota; Cálculo térmico de la caldera de la locomotora de vapor, por Oberingenieur G. Heise; Eyector horizontal Giesl, nuevo dispositivo para aumentar el rendimiento y la economía en las locomotoras de vapor, A. Giesl-Gienlingen; Inyectores de alimentación de agua para locomotoras; Empleo de aceites de baja temperatura de inflamación en la locomotora de vapor recalentado, José Simó y Marcelo de Villota; Cilindros de locomotoras compound, por José Barberena Montero; Locomotoras Garratt en España; recortes de revistas de fotos de calderas de vapor.
17. FOTOGRAFÍA de la locomotora Garratt 282+282 (pasada a FV_0407) y notas sobre su combustión; FOTOGRAFÍA de caldera de locomotora de vapor 151 (pasada a FV_0406). (s.f.)

1. Artículos de revista: Alta presión, turbina, sin hogar, turbo-eléctricas, aire comprimido, articuladas, automotores, por condensación. - Incluye: Locomotoras leader para ferrocarriles ingleses; Locomoroa eléctrica con turbina de vapor / Ch. Kerr, T.J. Putz y C.E. Baston "El ingeneriero Westinghouse", mayo 1948; Calderas soldadas para locomotoras sin hogar / E. Meyer "Technische Mitteilungen Krupp", mayo 1941; Locomotoras por condensación / Lomonossoff, "Railway Gazette", 2 junio 1944; Recently built "Sentinel - Cammell" Steam Railcars "The Railway Gazette"; Informe de Backpresssure turbine locomotive System Ljungström delivered to and in service on The Grängesberg - Oxelösund Railroad (inserta fotografías, esquemas, gráficos)