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Salida de la estación de Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías y salida de la estación de Marsá-Falset, en dirección Guiamets, después de la electrificación. A la izquierda, aguada, y al fondo paso elevado y edificios de la población.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Playa de vías de la estación Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de a playa de vías de la estación de Marsá-Falset, lado Pradell, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación, material remolcado y locomotora serie 7600 (serie RENFE 276). A la derecha, garita y guardaguja.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de una locomotora serie 7600 (serie RENFE 276) circulando bajo un paso elevado a la salida en dirección a Guiamets, después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Pradell en la Sección Marsá - Falset a Reus de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la estación, con cartel de la estación Pradell - Torre de Fontaubella. Posando están el jefe de estación y tres empleados, uno de ellos tocando la campana. Sobre la fachada reloj de cuña
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Estación de Marsa-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la estación de Marsa-Falset, después de la electrificación. se puede ver el edificio de viajeros, un muelle, una cochera, el depósito de agua, vagones cerrado y plataformas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse el edificio de viajeros en la parte izquierda, los andenes, depósito de agua, composiciones de mercancías en la parte derecha, una de ellas remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 276 de RENFE
Desconocido
Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Marsá - Falset, en la Sección Marsá - Falset a Reus de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del edificio de viajeros de la estación, a la derecha los retretes y al fondo vagones parados en la estación
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Estación de Marsá - Falset en la Sección Marsá - Falset a Reus de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Vista de detalle de los retretes de la estación con carteles indicadores para "caballeros" y "señoras", delante de las puertas una valla. A la derecha el edificio de viajeros
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Entrada estación Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada de la estación Marsá-Falset, lado Pradell, después de la electrificación. Al fondo, garita y locomotora de vapor sin identificar.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)