Vista general de la unidad de tranvía nº 176 de la línea de La Puebla del Río a Sevilla - Camas, detenida en uno de los andenes de la estación de La Puebla del Río, y de parte del edificio de viajeros de la estación. Reloj de fachada. En la puerta se ve el interventor.

Vista general del tramo de vía montada y apoyada provisionalmente sobre cupones de traviesas, con gatos sobre los carriles.

Retrato de tres soldados de la II Promoción de militares en prácticas de ferrocarriles, en el patio del cuartel barcelonés del Clot, en ropa de faena. Los retratados son José Cabanes Velázquez, Tomás Fernández Trujilla y Francisco Vivas Buendía.

Personal del ferrocarril despejando la vía tras un temporal, en la entrada de la estación de Premià de Mar. Se ven restos de un fortín de la Guerra Civil.

Retrato de grupo en perspectiva de personal ferroviario sobre la plataforma lateral de una locomotora de vapor en La Robla, por entonces importante centro de facturación de carbón. Los retratados son el factor Manolo, el guardagujas, tres auxiliares de combustibles, el delegado de combustibles Ernesto Rodríguez Rodríguez, un peón de combustibles y el fogonero de la máquina. Mientras tanto el maquinista está engrasando a pie de ruedas.

Vista general, en la que se aprecia una curva de vía única, abriéndose hacia la derecha de la imagen, en la campiña cordobesa. El paraje podría ser parte de los terrenos pertenecientes al Cortijo "La Carnicera", en el término municipal de Córdoba. Se puede observar el peralte de la misma. Una cuadrilla de obreros cava con picos y azadas, junto al balasto. Tras ellos, se distingue una pantalla indicando la proximidad de una señal de avanzada, y junto a la vía se extienden las líneas de electricidad y teléfono. Al fondo se observan las estribaciones de la Subbética.

Estado en que quedó el puente sobre el río Salado. Se ven solo los pilares y el tablero del puente ha desaparecido. Km 10.983

Vista del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983. Se observa una fase de los trabajos para restablecer la circulación. Operarios construyen castilletes colocando traviesas encima de las pilas para soportar el tablero provisional.

Vista del estado en que quedó la vía desplazada. Al fondo los restos del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983.

Vista del siguiente puente sobre el río Salado, este de carretera, en el que se ve el material arrastrado apartado en la margen del río. Km 10.983