Fotografía (s) - Positivo

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Vagón cisterna de dos ejes PR FHV 51932 para combustibles líquidos, propiedad particular de CAMPSA, dotado de freno de husillo y vacío, con capacidad de 31.500 L., carga Max. de 29.100 L. y tara de 10.900, en la estación de Vilanova i La Geltrú

  • ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0103
  • Unidad documental simple
  • ca. septiembre 1972
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del vagón cisterna, que fue tomada en la exposición de material ferroviario realizada con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP, organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Desconocido

Vagón cisterna de bogies para combustibles líquidos RR FHV 310057, propiedad de RENFE (R.N.), perteneciente a la serie RR 310501/310602, en la estación de Vilanova i La Geltrú

  • ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0104
  • Unidad documental simple
  • ca. septiembre 1972
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del vagón cisterna con la inscripción "CICLO GASOIL TARRAGONA LÉRIDA" , que fue tomada en la exposición de material ferroviario realizada con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP, organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972. En la imagen puede observarse a cuatro asistentes al congreso con cámaras fotográficas, entre ellos, Javier Aranguren en la parte derecha de la imagen.

Desconocido

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-249
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Unidad eléctrica serie 440-026-3, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Vilanova i la Geltrú (Barcelona). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE. Se puede observar al factor de circulación, hablando con el maquinista.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, reproducción del original que circuló en la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró, realizada por MTM, en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú

Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró" y de su ténder en una rotonda, en la que se puede observar también, en la parte derecha de la imagen, otras 2 locomotoras de vapor y una eléctrica, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Trabajos de restablecimiento del tráfico normal tras el descarrilamiento del tren 412 en la estación de Quintana-Raneros (León)

Vista del levantamiento de un vagón que se encuentra atravesado en la vía, en el marco de los trabajos de restablecimiento del tráfico normal tras el descarrilo del tren 412, conocido por "El pescadero" en la estación de Quintana-Raneros (León). Una gría de la que prácticamente sólo se ve el brazo, tiene enganchado el vagón, volcado sobre la vía y procede a elevarlo. Numerosas personas observan la operación mientras un par de operarios controlan el levantamiento desde abajo. Sólo un hombre se gira para mirar hacia la cámara.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Perspectiva general de la locomotora de vapor 040 - 2019, RENFE 040 serie 2011 a 2023 (ex Ferrocarril Barcelona a Tarragona y Francia 222 serie 213 a 217 y 219 a 226) (ex Ferrocarril Madrid a Zaragoza y Alicante 571 serie 562 a 566 y 568 a 575) fabricada por Sharp & Stewart en 1879.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Perspectiva general de la locomotora de vapor 060 - 4013, RENFE 060 serie 4011 a 4014 (ex Ferrocarril de la Central de Aragón 53 serie 51 a 54) fabricada por Schweizerische Lokomotiv en 1906.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

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