Vista, durante una de las paradas que realizó en Villalba y Cercedilla, del Jefe de Estado, Francisco Franco, observando por la ventana del engalanado coche de cabeza del automotor eléctrico empleado para el viaje inaugural de la nueva sección electrificada Cercedilla-Segovia de la electrificación de la línea de ferrocarril Madrid-Ávila-Segovia, y recibiendo la aclamación de las personas congregadas allí

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0022-007
• Unidad documental simple
• 09/02/1946

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Vista parcial del interior de la estación Príncipe Pío de Madrid, y vista del automotor eléctrico, compuesto de las unidades WR 354 y WR 378 con sus coches respectivos y engalanado con banderas del régimen, gallardetes, plantas y flores, al igual que los andenes, en el que el Jefe de Estado, Francisco Franco, realizará el viaje inaugural de la nueva sección electrificada Cercedilla-Segovia de la electrificación de la línea de ferrocarril Madrid-Ávila-Segovia

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0022-005
• Unidad documental simple
• 09/02/1946

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Vista en primer plano de un electrotren de corriente continua a 3000 voltios, construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0024-001
• Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Vista en primer plano de la vía izquierda (impar) sin revisar y de la vía derecha (par) revisada a la altura del km 9,450 de la línea de Bilbao a Portugalete

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-004
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior del coche de primera clase transformado en restaurante de un electrotren de corriente continua a 3000 voltios, construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0024-003
• Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Vista del interior del coche de primera clase de un electrotren de corriente continua a 3000 voltios, construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0024-002
• Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Vista del andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0014-071
• Unidad documental simple
• ca. junio 1957

Parte deFondos Institucionales

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista de un coche automotor eléctrico sobre truck de dos ejes nº24 para el servicio urbano de Lima (Perú), construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0024-016
• Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Vista de un automotor, en las instalaciones del Fox River Trolley Museum. Castlemvir

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-072
• Unidad documental simple
• 06/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista de un automotor, en las instalaciones del Fox River Trolley Museum. Castlemvir

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-073
• Unidad documental simple
• 06/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)