Vista lateral del tren de la compañía americana New Haven denominado como "John Quincy Adams". Marcando el eja transversal de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Nueva York y Chicago. Al fondo a la izquierda se distingue la figura de cinco personas.

Vista del interior de un remolque de pasajeros Talgo II. Las luces fluorescentes situadas sobre las ventanas, están encendidas, y las bandejas para el catering, asidas a los soportes de los brazos de las butacas.

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 352-001 (ex 2001 T). La unidad se encuentra estacionada en el interior de la Base de Aravaca. En el interior de la cabina, se distingue la figura del maquinista.

Vistas laterales parciales de una composición, circulando posiblemente por la línea que bordea la playa de San Simón, en Mataró. En primer término se extiende la arena, en la que se ve un bolardo para tirar de los botes. Tras la vía se distinguen algunos edificios residenciales, y las palmeras del paseo marítimo.

Vista frontal del testero de un remolque extremo, al paso por la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. A la izquierda de la imagen, se aprecia parcialmente el lateral de un coche de la Compañía Internacional de Coches Cama.

Vista de la ventanilla con el letrero lateral del coche nº 6, de la rama del Catalán Talgo, en el que aparecen los logotipos corporativos de Patentes Talgo, S.A. y Trans Europ Express. Consta también la relación a cubrir, con las paradas intermedias: Barcelona-Cerbère-Perpignan-Avignon-Grenoble.

Vista semi lateral parcial, de la fila de mesas para dos comensales, del coche restaurante. En primer plano, y con falta de nitidez, se aprecia uno de los asientos plegables, mostrando sus dos posibles posiciones. En el lateral, las cortinillas estampadas con motivos florales, ocultan las ventanas. Cada mesa queda iluminada por una pequeña lámpara colgada del techo.

Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el extremo derecho. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha.

Vista parcial de la fila de asientos individuales del interior de un coche de viajeros de 1ª clase del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos una de las butacas girada totalmente hacia la ventana y con el respaldo reclinado en dos movimientos. Tras él, observamos otros tres asientos de la misma fila. En el área superior de la imagen, distinguimos las cortinas blancas con estampado de flores geométricas en tonos verdes que cubren las ventanas y el portaequipajes.

Vista parcial de la fila de asientos individuales del interior de un coche de viajeros de 1ª clase del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos una de las butacas girada hacia la ventana y con el respaldo reclinado en dos movimientos. Tras él, observamos otros dos asientos de la misma fila. En el área superior de la imagen, distinguimos las cortinas blancas con estampado de flores geométricas en tonos verdes que cubren las ventanas.