- ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-272
- Unidad documental simple
- ca. diciembre 1951
Parte deFondos Institucionales
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Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías, en dirección Altafulla, después de la electrificación. En primer término hay un trabajador parado en las vías y un poco más al fondo, en la parte izquierda, una locomotora eléctrica aproximándose, y en la parte derecha, puede observarse una vagoneta o dresina de electrificación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las vías con el cambio de agujas a la entrada de la estación, lado Monjós; después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista del tendido de las líneas de comunicaciones, tomada desde el interior de un túnel.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista desde el puente de Aiboa de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao
Parte deColecciones privadas
Vista en perspectiva de un tramo de vía recta tomada el puente dirección Algorta
Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de las vías tomada desde el paso elevado de Pastelería (Desierto-Erandio) con edificios al fondo.
Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)
Vista de las vías en dirección San Pol, trayecto de Canet a San Pol
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Canet a San Pol. Vista general de las vías paralelas a la costa perdiéndose en la lejanía en el trayecto entre Canet y San Pol de Mar; al fondo a la derecha se observa una pequeña cala.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida en dirección Monjós, después de la electrificación. Se observa el final de los andenes y en primer término una señal luminosa.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya
Parte deFondos Institucionales
Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse la grúa hidráulica para el servicio de aguadas junto a las toperas, el reloj y el letrero del andén, al fondo pueden verse varios vagones de mercancías
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)