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Parte deColecciones del AHF
Vista del Salón Isabelino en la que se observa su puerta trampantojo con sus cortinajes
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista del Salón de Baile hacia la puerta del Salón Rojo
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista del Comedor de Gala. Ventana norte a Santa Isabel
Desconocido
Reunión de personal de la Dirección de Innovación de RENFE
Parte deColecciones del AHF
Vista general en el interior de despacho de la reunión, referida a la preparación del informe con el resumen de las actividades realizadas en el año 1974 por dicha Dirección.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Retrato de grupo de los asistentes a la reunión del BDC en Madrid tomada en la segunda planta del edificio, antigua biblioteca, posando de pie y de izquierda a derecha, dos representantes de los ferrocarriles alemanes (DB); el representante de RENFE, Jesús Lasala Millaruelo; el representante de los ferrocarriles franceses (SNCF), Larrieu; el representante de los ferrocarriles suecos (SJ); el representante de los ferrocarriles del estado italiano (FS), Elio Cali. Posando sentados, y de izquierda a derecha, el representante de los ferrocarriles holandeses (NS), Jan Haren; el representante de los ferrocarriles británicos (BR), Addinall; el representante de los ferrocarriles búlgaros (BD); y el representante de los ferrocarriles belgas (SNCB), Schouler.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la mesa en torno a la cual tuvo lugar la reunión del BDC en Madrid, tomada en la segunda planta del edificio, antigua biblioteca, a la que asistieron representantes de los ferrocarriles alemanes (DB); el representante de RENFE, Jesús Lasala Millaruelo; el representante de los ferrocarriles franceses (SNCF), Larrieu; el representante de los ferrocarriles suecos (SJ); el representante de los ferrocarriles del estado italiano (FS), Elio Cali; el representante de los ferrocarriles holandeses (NS), Jan Haren; el representante de los ferrocarriles británicos (BR), Addinall; el representante de los ferrocarriles búlgaros (BD); y el representante de los ferrocarriles belgas (SNCB), Schouler.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. En primer término distinguimos la vía paralela a la que circula el tren y en segundo, el coche cola u observatorio. En la parte superior de la imagen se observan los hilos de la catenaria.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de dos coches Talgo II en su traslado a las instalaciones del Museo del Ferrocarril. Se ven las filas de asientos y al fondo de la imagen el coche cola u observatorio.