Vista general de la locomotora numero 21 de tipo 0-3-0 T, era la más antigua de cuantas tuvo el citado ferrocarril. Casi la misma veterania alcanzó don José, que a lo largo de su vida ferroviaria paso por ocho líneas explotadas por el Estado, la primera de ellas la de Murcia-Caravaca, antes de ser absorbida por RENFE. Su jubilación coincidió con el cierre del tramo Carcagente-Gandía

Vista general de la locomotora numero 21 de tipo 0-3-0 T, era la más antigua de cuantas tuvo el citado ferrocarril. Casi la misma veterania alcanzó don José, que a lo largo de su vida ferroviaria paso por ocho líneas explotadas por el Estado, la primera de ellas la de Murcia-Caravaca, antes de ser absorbida por RENFE. Su jubilación coincidió con el cierre del tramo Carcagente-Gandía

Vista general del descarrilamiento del convoy que circulaba entre Plasencia-Astorga causado por el paso de un rebaño de ovejas que estaba atravesando la vía. Además, se puede observar a varios miembros del personal posando delante de la locomotora accidentada

Vista de la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander en el trayecto Reinosa - Santander en la que se observa una vista general de la inauguración del proyecto de electrificación de Santander a Alar del Rey además de observar en la imagen a José María Lomas en el interior de uno de los coches de viajeros junto a un acompañante sin identificar.

Vista general de la entrada de una locomotora de vapor entrando en la estación de Madrid - Atocha en la que se puede observar a la derecha de la imagen una serie de coches de viajeros estacionados en la vía además de ver a los viajeros esperando en el andén

Vista general de una locomotora de vapor número 9 cruzando por una vía estrecha tirando de una composición de vagones y de coches de viajeros cruzando por delante del edificio de viajeros de la estación de Castellón. Además, se puede observar de manera muy ligera al maquinista de la locomotora.

Vista general de la estación de Castellón en la que salían las tropas hacia la guerra de Marruecos. Se puede observar a los soldados subiendo a los coches imperiales mientras que la población los despiden.

Vista general de la cabina de enclavamientos, en la que puede observarse también composiciones de viajeros estacionadas, un diplory, señales, personal ferroviario, garita o puesto para personal de circulación.

Vista del interior de los andenes de la estación con el reloj y la cristalera al fondo, tomada para identificar los posible lugares de colocación de anuncios publicitarios con letras luminosas solicitados por la Sociedad General Española de Librería (SGEL).

Vista general de la estación de Terrassa en la que se puede observar a la izquierda de la imagen el edificio de viajeros. Se puede observar que se encuentran estacionados en las vías, una locomotora de vapor que tira de una composición de coches de viajeros, además de ver varios vagones estacionados en la vía. Se pueden encontrar a los miembros del personal de la estación tanto en las vías como en el andén.