Vista frontal del testero de la locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T, tras su llegada a la estación parisina de Austerlitz, en el primer viaje sin efectuar transbordo en la frontera.

Vista frontal de la instalación fija de cambio automático de ancho de vía, sita en la base de Aravaca. En primer plano se aprecia el mecanismo, y al fondo, sobre la vía una composición de Talgo III RD, mientras que a la derecha otra permanece estacionada en vía muerta, próxima a la nave de la empresa.

Vista lateral de una composición de tren Talgo III al paso por un cambio de agujas. En primer plano se observa el furgón final de tren, y la vía adyacente a la que circula el convoy. Al fondo, los hilos y las ménsulas de la catenaria.

Detalle las instalaciones preparadas para realizar las pruebas de cambio de ancho de vía. En primer término vemos parte de un coche de la Compañía Internacional de Coches Cama y un bogie. A la izquierda y en el centro de la imagen, un grupo de operarios realizan los trabajos pertinentes para la ejecución de las pruebas.

Vista en detalle, de la suspensión de una plataforma portacontenedores de la serie MMC3. En primer plano se aprecia el bogie Y 21, sobre el que se ha adaptado el sistema.

Vista general de la instalación fija en vía, diseñada para el cambio automático de ancho. El dispositivo se encuentra junto a las naves de la base de Patentes Talgo, S.A. En el lado derecho, se ha habilitado una pérgola para resguardar a los periodistas que cubren el evento. Dos de ellos, observan atentamente el elemento. Al fondo, se distingue el testero del coche extremo de la rama Talgo III RD.

Planos generales, en los que se aprecia la instalación fija de cambio de ancho automático, situada junto a los talleres de la base de Patentes Talgo, S.A. Alrededor de ella, los periodistas que cubren el evento, la observan atentamente.

Vistas parciales, de la instalación fija en vía diseñada para el cambio automático de ancho, ubicada en la base de Patentes Talgo, S.A. Dentro de su foso, se encuentran Ángel Torán y el ministro francés Jean Chamant, posando para los medios gráficos. Al fondo, un cámara filma el momento, y a la izquierda varias personas dirigen su mirada al interior del dispositivo. Accediendo a este, se distingue a Leopoldo Calvo Sotelo.

Vista parcial de la instalación fija en vía para el cambio automático de ancho. Junto a ella Ángel Torán aparece explicando su funcionamiento a los reporteros y medios gráficos que cubren el evento.

Retrato de plano medio Carlos Cereceda (derecha) y José Luis de Oriol e Ybarra (izquierda) en uno de los andenes de la estación de Chamartín. Tras ellos, se observa parte de un coche de viajeros de la rama de Talgo III RD en la que se llevaron a cabo las pruebas. Sobre la puerta de acceso a éste aparece un personaje sin identificar.