Fotografía (s) - Positivo

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Ampliación y reforma del muelle de poca velocidad (P.V.) de la estación de Ponferrada de la línea Palencia a la Coruña

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-040
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista exterior de la ampliación y reforma del muelle de PV de la estación de Ponferrada de la línea Palencia a la Coruña. En la Fotografía se pueden ver 4 vagones para el transporte de mercancías, uno de los cuales tiene garita de frenos. Puede apreciarse el techo al aire libre libre

Renfe

Construcción de vía

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Aparece un grupo de soldados preparando el carril encima de las traviesas de madera y otros, asentando el balasto. Todos van ataviados con el uniforme de faena y a su lado se ven a dos oficiales del cuerpo de ingenieros del Batallón. Tanto en la parte izquierda como en la central, se aprecian sendas chimeneas así como el horno de cerámica y una edificación. A la derecha se aprecia otra.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Construcción de vía

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Aparece un grupo de soldados preparando el carril encima de las traviesas de madera y otros, asentando el balasto y calzando el carril para el atornillado. Todos van ataviados con el uniforme de faena y a su lado se ven a dos oficiales del cuerpo de ingenieros del Batallón. Tanto en la parte izquierda como en la central, se aprecian sendas chimeneas así como el horno de cerámica y una edificación. A la derecha se aprecia otra.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Construcción de vía

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Aparece un grupo de soldados asentando el balasto y calzando el carril para el atornillado. Todos van ataviados con el uniforme de faena. Detrás de la zona de obras, se aprecia una edificación. A la derecha se ve alguna edificación del cuartel.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Construcción de vía

Trabajos de construcción de vía en el ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Aparecen un grupo de soldados preparando el tendido de traviesas de madera, varios de ellos, transportándolas al hombro. Todos van ataviados con el uniforme de faena. Tanto en la parte izquierda como en la central, se aprecian sendas chimeneas así como el horno de cerámica y una edificación. A la derecha se aprecia otra.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Construcción de vía

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Se ve a dos soldados nivelando los carriles y aparece otro grupo de soldados más atras, observado por un oficial del cuerpo de ingenieros con unos documentos en la mano. Todos van ataviados con el uniforme de faena. Detrás de la zona de obras, se aprecian varias edificaciones, así como una chimenea a la izquierda.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Construcción de vía

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Se ven los carriles colocados en las traviesas principales. Se aprecia el grupo de soldados en un momento de descanso. Todos van ataviados con el uniforme de faena. casi fuera de plano, se ven a dos oficiales del cuerpo de ingenieros del Batallón. En la parte central, se aprecia una chimenea y dos edificaciones.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Construcción de vía

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Se ve a dos soldados nivelando los carriles y aparece otro grupo de soldados más atras, observado por un oficial del cuerpo de ingenieros leyendo unos documentos. Todos van ataviados con el uniforme de faena. Detrás de la zona de obras, se aprecian varias edificaciones, así como una chimenea a la izquierda.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

Electrotren serie 444-511, en doble tracción con el 444-529, reformados por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, entrando en Aranjuez (Madrid). Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Se puede ver el hito del punto kilométrico 48,100 de la línea de Madrid a Alicante y un montón de traviesas de madera, apartadas.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

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