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Part of Fondos Institucionales
Llegada de un coche TALGO II, una vez concluída su construcción en EE.UU, transportado por un camión con remolque. Al fondo a la derecha se observan las instalaciones de la empresa Talgo en Aravaca, Madrid.
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Primer plano de la locomotora Virgen de Aránzazu en su traslado al Museo del Ferrocarril.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
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Detalle de una de las piezas, apoyada en el suelo contra un banco de trabajo. Se trata de un marco cuadrangular, con un refuerzo diagonal.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
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Vista semilateral de una de las máquinas durante el proceso de fabricación, en la que se aprecia el entramado de cuadernas que la conforman. Sobre el suelo, en primer plano se ve el acopio de materiales empleados en la construcción.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
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Vista general de una de las naves de montaje, en la que se aprecian tres de las locomotoras en fase de fabricación, ocupando el eje transversal de la imagen. En primer plano, sobre el suelo, se ve el acopio de materiales y perfiles metálicos, y a la derecha cuatro operarios observan las máquinas.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Vista lateral de una estructura metálica rematada en uno de sus extremos por un eje con sus correspondientes ruedas de pestaña. Podría estar ubicada en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. Al fondo, distinguimos varias borriquetas de madera y otros útiles de trabajo.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
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Vista en detalle tomada en contrapicado, en la que se aprecia el entramado de perfiles metálicos, destinados a sustentar parte del equipo.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
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Vista fronto lateral, en la que se aprecia una de las máquinas, con la mayor parte de su carrocería ya integrada.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
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Vista en detalle, tomada desde el interior, de las rejillas de ventilación laterales, y de uno de los areneros, ya integrados. Se aprecia también la chapa antideslizante del suelo colocada.
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Vista frontal de uno de los bogies Bo', integrado ya en la locomotora.