Fotografía (s) - Positivo

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Fotografía (s) - Positivo

Términos equivalentes

Fotografía (s) - Positivo

Términos asociados

Fotografía (s) - Positivo

59 Descripción archivística resultados para Fotografía (s) - Positivo

59 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Composición con doble tracción, formada por locomotoras de vapor Garratt de rodaje 131 + 131 T y vagones tolva, del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera atravesando un puente durante su ascensión al Puerto de Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0094
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la composición, con la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna, al frente, sobre el puente de salida de Teruel al Puerto del Escandón. Al fondo se observa un túnel.

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (Fotógrafo)

Composición de doble tracción del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera en la subida de Teruel al Puerto Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0099
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva de la composición de doble tracción compuesta por dos locomotoras de vapor para vía estrecha, una en cada extremo y posiblemente tipo Garratt, en la subida de Teruel al Puerto Escandón, en una rasante de 22%. La foto está tomada a pie de vía y se observa a la derecha la perspectiva del tren en curva con una construcción al fondo, postes de comunicaciones junto a la vía y a la izquierda un campo. También se aprecian los penachos de humo saliendo de las dos locomotoras.

Desconocido

Composición de doble tracción del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera en la subida de Teruel al Puerto Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0098
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general tomada desde un lugar elevado de la composición, compuesta por dos locomotoras de vapor tipo Garratt, una en cada extremo y con penachos de humo saliendo por la chimenea, y varios vagones tolva entre ambas, en la subida de Teruel (918,93 m.) al Puerto Escandón (1.220,51 m.), cuya distancia era de distancia 18,830 km.

Desconocido

Composición de mercancías en doble tracción pasando por el puente Huéznar III de la línea Mérida-Sevilla (Los Rosales)

Vista general y lateral del puente de hormigón Huéznar III, ubicado en Villanueva del Río y Minas (Sevilla) a la altura del p.k. 194 de la línea Mérida-Los Rosales con una composición de un tren de mercancías en doble tracción atravesando el puente.

Desconocido

Composición de mercancías en doble tracción pasando por el puente Huéznar III de la línea Mérida-Sevilla (Los Rosales)

Vista general y lateral del puente de hormigón Huéznar III, ubicado en Villanueva del Río y Minas (Sevilla) a la altura del p.k. 194 de la línea Mérida-Los Rosales con una composición de un tren de mercancías en doble tracción atravesando el puente.

Desconocido

Composición de tren con la locomotora eléctrica nº 4 en doble tracción para el transporte de mineral de hierro en el tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería, a su paso por el viaducto del río Andarax, y fabricada por la compañía suiza Brown Boveri & Cie para la Compañía del Sur

Vista general de una composición para el transporte de mineral de hierro, formada por una locomotora eléctrica trifásica y vagones tolva abiertos, atravesando el viaducto del río Andarax, junto a la estación de Santa Fe - Alhama y en dirección a Almería, poco después de la inauguración de la línea electrificada de Linares a Almería, que tuvo lugar en 1912 y se encargó a la empresa de electrificación suiza Brown, Boveri & Cie. Se puede ver el tendido aéreo y como cruza el viaducto la locomotora y el maquinista asomado por la ventanilla.

Lucas Martínez, Victoriano (Almería) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 141F - de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0100-038
  • Unidad documental simple
  • ca.década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista de una composición de mercancías arrastrada por una doble tracción de locomotoras de vapor tipo Mikado 141 - f, probablemente por campos sorianos.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 141F - de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0100-039
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista de una composición de mercancías arrastrada por una doble tracción de locomotoras de vapor tipo Mikado 141 - f, probablemente por campos sorianos.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 141F "mikado" de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0100-078
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Paso de un convoy de cisternas de butano en doble tracción de locomotoras de vapor tipo Mikado. La fotografía está tomada antes de la llegada al paso a nivel en las inmediaciones de la estación de Soria - Cañuelo. Se aprecia perfectamente la señal del paso.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Resultados 1 a 10 de 59