Plano medio de José María de Oriol y Urquijo, de espaldas en primer término a la derecha de la composición, saludando a un personaje sin identificar, en el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca. En el extremo izquierdo de la imagen otro personaje se dirige hacia ellos.

Retratos de grupo donde distinguimos al ingeniero Ángel Torán, en tercer y segundo lugar a la derecha, en los andenes de viajeros de la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. Tras ellos distinguimos un tren de mercancías.

Retratos del príncipe Juan Carlos, de espaladas al espectador en el extremo derecho de la composición, en el interior de un coche de una composición de Talgo III. Aparece acompañado de varios personajes entre los que distinguimos a Alfredo Moreno, José María de Oriol y Urquijo, a su hermano Antonio María y al ingeniero Ángel Torán.

Vistas fronto laterales de la 1ª rama construida. El tren se compone de cuatro coches, y porta la librea blanca con dos franjas rojas centrales, elegida en origen.

Retrato de la princesa Sofía descendiendo del interior de una locomotora modelo 352, ayudada por su marido el príncipe Juan Carlos y otro personaje sin identificar.

Secuencia en la que se muestra la maniobra de aproximación y acople, entre el enganche de la rama y el de la locomotora. Las tomas se han realizado en picado, apreciándose en detalle los dos elementos.

Vista general de las vías de entrada a la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. En primer plano se aprecia el pilar de un paso elevado que salva las vías, y tras este la caseta de enclavamientos. En segundo plano, a la izquierda, se distingue el testero del remolque extremo de la primera rama construida.

Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida posiblemente en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. A la derecha se aprecia, en una vía contigua, el testero de un vagón cerrado tipo J con garita, número 304806.

Vista parcial del paso elevado situado a la salida de la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. La toma se ha realizado en el momento en que la primera rama Talgo III, pasa bajo el mismo.

Vista fronto lateral, en la que se aprecia la primera rama construida, sobre el ramal que conduce a la Base de Aravaca. El tren ocupa una de las diagonales de la imagen, quedando en primer plano el remolque extremo, y al fondo la locomotora de la serie 350.