Fotografía (s) - Positivo

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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Apeadero de Siete Picos. El automotor nº 1 de la serie 1 - 3, parte hacia Collado Albo. La unidad aún conserva el cristal color rojo que podía cubrir el faro superior del testero y que a su vez, lleva instalado el faro suplementario - incorporado después de reinicio del servicio en 1940- que permitía una mejor visión del espacio anterior al vehículo. El automotor mantiene su numeración original.

Renfe. Gabinete de Información y Relaciones Externas

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Dibujo al carboncillo del coche motor nº 1, del automotor de la serie 1 - 3, con una vagoneta en primer plano, apartado probablemente en Siete Picos.

Matey, Manuel (Dibujante)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

automotor "Estado" de la serie 3000, saliendo del apeadero de dos Castillas, en Navacerrada, hacia Vaquerizas.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-111
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Estación del Puerto de Navacerrada, Vista de la Ermita de Nuestra Señora de la Virgen de las Nieves, en su estado original (1923-1936). Levantada junto a la aguja de salida de la estación.

Santa María del Villar, Marqués (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Automotor "Estado" de la serie 3000, saliendo del apeadero de dos Castillas, en Navacerrada, hacia Vaquerizas.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)