Fotografía (s) - Positivo

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Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-081
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las obras de modernización del puente del Águeda tras el importante accidente acaecido en el año 1942. En primer término observamos los restos de la estructura metálica del inmueble original. En la mitad superior de la imagen vemos las pilas de mampostería del mismo.

Desconocido

Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-084
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente del Águeda durante las obras de reconstrucción y modernización del mismo tras el importante accidente sucedido en el año 1942. Dichos trabajos, consisten en la sustitución de los rígidos tramos metálicos por arcos de hormigón armado. En la imagen se observa cómo los arcos extremos están siendo preparados para proceder a su hormigonado. Mientras, en el arco central, aun se está colocando la armadura metálica.

Desconocido

Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-083
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de los trabajos de colocación de las armaduras metálicas de los tres arcos que conforman el puente del Águeda. La mitad inferior de la imagen aparece ocupada por las aguas del río Águeda. A la derecha, junto a una de las pilas del arco central, vemos los restos materiales del importante accidente sucedido en el año 1942.

Desconocido

Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-082
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de los trabajos de colocación de la armadura metálica de uno de los arcos extremos del puente del Águeda. En la parte superior del mismo, dos operarios realizan dichas labores. Los primeros planos de la imagen aparecen ocupados posiblemente, por los restos materiales del importante accidente sucedido en el año 1942.

Desconocido

Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-085
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente del Águeda durante las obras de reconstrucción y modernización del mismo tras el importante accidente sucedido en el año 1942.
En primer término vemos las aguas del río Águeda sobre las que se levanta el nuevo inmueble. Éste, en un estado muy avanzado de los trabajos, aparece representado con los arcos ya hormigonados pero todavía con el encofrado de madera sin retirar.

Desconocido

Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-087
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente del Águeda una vez terminadas las obras de reconstrucción y modernización del mismo tras el importante accidente acaecido en el año 1942.
El nuevo inmueble, que aparece en el centro de la composición, marcando el eje transversal de la misma, presenta tres arcos de hormigón armado que han venido a sustituir a los rígidos tramos metálicos que conformaban el inmueble original.

Desconocido

Algunos puentes construidos por "Entrecanales y Távora" : Junio 1941 - Junio 1943

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0075-086
  • Unidad documental simple
  • 1940 - 1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente del Águeda durante el paso del primer tren tras su reconstrucción.
En primer término vemos las aguas del río Águeda sobre las que se levanta el nuevo inmueble. Éste, que aparece en el centro de la composición, marcando el eje transversal de la misma, mantiene aún los tableros de madera del encofrado. Sobre el tablero, distinguimos varios grupos de trabajadores observando el paso de una composición remolcada por una locomotora de vapor.

Desconocido

Línea de Zaragoza a Barcelona (por Lérida)

  1. Estación de Barcelona - Vilanova: nuevos fosos de los depósitos de tracción eléctrica.
  2. Estación de Barcelona - San Andrés: desmontes y muro de cierre en talleres generales.
  3. Estación de Barcelona - San Andrés: Edificio del almacén de maderas en rollo.
  4. Estación de Barcelona - Vilanova: taller para el servicio de electrificación.
  5. Estación de Barcelona - Vilanova: subestación de "8".
  6. Subestación.
  7. Almacén y 3 viviendas.
  8. Reparación de pilas en el km 78/810.
  9. Estación de Barcelona - San Andrés: colector de talleres generales.
  10. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de elementos terminados en talleres generales.
  11. Estación de Barcelona - San Andrés: nave grande y electrificación de talleres generales.
  12. Estación de Barcelona - San Andrés: viviendas para obreros en talleres generales.
  13. Estación de Barcelona - San Andrés: fundición de talleres generales.
  14. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de montaje.
  15. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de ajuste.
  16. Estación de Barcelona - San Andrés: calderería y tubos de los talleres generales.
  17. Estación de Barcelona - San Andrés: serrería de los talleres generales.
  18. Estación de Barcelona - San Andrés: fraguas de los talleres generales.
  19. Estación de Barcelona - San Andrés: edificio de oficinas de los talleres generales.
  20. Estación de Barcelona - San Andrés: nave de reparación de vagones en los talleres generales.
  21. Estación de Barcelona - San Andrés: servicios higiénicos de los talleres generales.
  22. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de los talleres generales.
  23. Puente sobre el río Llobregat, km 308/055.
  24. Estación de Selgua: aguja de entrada.
  25. Puente sobre el río Cardomer, km 305/360.
  26. Revisión reducida de la vía.
  27. Estación de Barcelona - San Andrés: talleres antiguos.
  28. Estación de Barcelona - San Andrés: comedor sindical de los talleres generales.
  29. Estación de Barcelona - San Andrés: compresor de los talleres generales.

Renfe

Reconstrucción del puente del Águeda en la línea de Salamanca y Fuentes de Oñoro km 87,304

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0074-005
  • Unidad documental simple
  • 01/02/1943
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del cierre en clave de una cercha del arco del lado de Salamanca, en la que se puede observar a un obrero en la parte superior del arco en construcción, y que fue tomada durante la 5ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de febrero de 1943.

Renfe (1941-2004)

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