Fotografía (s) - Positivo

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Central de vapor de San Adrián

[Junto a la foto, el texto]: Esta Central de construcción muy moderna se halla establecida en las afueras de Badalona y a orillas del mar. Tiene dos grupos de turbinas y alternadores con potencia de 40.000 caballos

Desconocido

Central de vapor de San Adrián. Calderas

[Junto a la foto, el texto]: La producción económica del vapor se obtiene por medio de calderas del tipo más moderno. Aquí se ve un grupo de calderas con los distribuidores automáticos de carbón.

Desconocido

Central térmica

Estación de Barcelona-Término. Tanques para reserva del combustible, situados en el sótano de la central térmica, con una capacidad de 5000 l. cada uno.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Central térmica

Estación de Barcelona-Término. Interior de la central que suministra energía a las distintas instalaciones. Se ve la hoja del calendario, así como el esquema de distribución de la red de alta tensión.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Central térmica

Estación de Barcelona-Término

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Central térmica de la estación de Portbou

Aspecto parcial de la central térmica de reserva. En primer término los grupos motor-alternador y al fondo el cuadro de distribución de alumbrado y fuerza motriz.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y posteriormente pasó a ENDESA (Empresa Nacional de Electricidad , S.A.) destinada al transporte de lignitos desde Andorra a la central térmica de Escatrón, junto al rio Ebro, remolcando una composición de tolvas y detenida en la central térmica de Escatrón

Vista general de la locomotora de vapor, que en esa fecha aún quemaba carbón (lignito), remolcando una composición de tolvas y detenida en la central térmica de Escatrón. Sobre ella posa Emilio López López, encendedor o fogonero en el ferrocarril minero de las Minas de Escatrón o de Andorra a Escatrón y actualmente miembro de la Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 1]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0976-014
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial en tonos añiles y blancos de una composición de AVE de la serie 100 circulando en la línea de Madrid - Sevilla, en la que puede observarse parte de una localidad sin identificar, una central térmica al fondo, postes de hormigón y metálicos de la catenaria, etc.

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 1]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0976-015
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial en tonos verdes y amarillos de una composición de AVE de la serie 100 circulando en la línea de Madrid - Sevilla, en la que puede observarse parte de una localidad sin identificar, una central térmica al fondo, postes de hormigón y metálicos de la catenaria, etc.

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

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