Reproducción del retrato de Francisco Vivas Seguro, perteneciente a la 2ª promoción de Prácticas de trenes del Regimiento de Ferrocarriles del Ejército de Tierra español, tomado en el campamento de Kanduchi (Marruecos) durante la Segunda Guerra de Marruecos, también llamada Guerra del Rif o bien Guerra de África, mientras participaba como miembro de las tropas de los llamados "voluntarios de África"

Vista en la que se observa el desguarnecido de la vía, próxima a la infraestructura. El balasto ha sido arrastrado, quedando parte de la vía suspendida. Al fondo de la imagen, se aprecia como la cuadrilla de obreros trabaja para restablecer el servicio.

Vista en la que se observa la contundencia, con la que el agua del arroyo golpea los pilares de la infraestructura. A la izquierda de la imagen, un grupo de obreros parece alejarse del lugar, caminando sobre la vía.

Vista general, en la que se ve a la cuadrilla del tajo de vía, trabajando en un tramo desguarnecido de balasto, tras el aluvión. La riada ha dejado al descubierto las canalizaciones del alcantarillado. Los operarios, provistos de palas y azadas, trabajan para restituir el servicio, mientras una persona les supervisa cubierto con un paraguas, a la derecha de la imagen.

Vista en la que se aprecian los daños causados por la avenida en la infraestructura. Posiblemente se trate de un pontón situado en el P.K. 190.390 de la línea Córdoba-Málaga, el cual habría perdido las losas de hormigón, quedando solamente los tubos del alcantarillado. Sobre estos se aprecian los castilletes hechos con traviesas, para sustentar la vía, la cual es revisada por varios operarios.

Vista en la que se aprecian los daños sufridos por la infraestructura. El talud sobre el que se asienta la vía, ha quedado desguarnecido de balasto, mientras que el pontón ha sido arrastrado, dejando al descubierto las canalizaciones del alcantarillado. En segundo plano, en el centro de la imagen, varios operarios trabajan provistos de palas y azadas. A la derecha otra persona supervisa la labor, mientras se cubre con un paraguas.

Retrato de grupo de los operarios encargados del restablecimiento del tráfico normal después del descarrilo, a la salida de la estación de Escombreras, de un tren de mercancías con vagones cisterna. Entre los operarios se encuentra el maquinista Jesús Vázquez, señalado con una cruz. En la fotografía posan cinco operarios junto con un guardia civil delante de uno de los costados del tren. Se puede apreciar cómo han ido volcándose los vagones: el primero que aparece en la imagen a la izquierda se mantiene en pie, el segundo está inclinado y el tercero está completamente tumbado sobre la vía.

Línea eléctrica derribada por los efectos de un temporal. Se ve un poste y parte de la línea arrojada al mar, así como los restos de lo que parece un nido de ametralladoras de la Guerra Civil, en el tramo de costa por el que dicurre el ferrocarril Barcelona-Mataró-Massanet.

Estado en que quedó el puente sobre el río Salado. Se ven solo los pilares y el tablero del puente ha desaparecido. Km 10.983

Vista del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983. Se observa una fase de los trabajos para restablecer la circulación. Operarios construyen castilletes colocando traviesas encima de las pilas para soportar el tablero provisional.