Reconstrucción de depósito de máquinas sin identificar

• ES 28079. FAHF 1-1-F-0084
• Unidad documental simple
• 28/06/1892

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Deutz-Locomotora tipo PMV 230R nº 2 en el puerto de Almería

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FF-0396
• Unidad documental simple

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Composición del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) en Lorcha

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FF-1214
• Unidad documental simple
• ca. década 1960

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Rotonda de depósito de máquinas en la estación de Almansa

• ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0713
• Item
• 1946

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Vista de un edificio auxiliar, compuesto de viviendas de personal, duchas y comedores, situado en el depósito de máquinas de la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Hendaya

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-093
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

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Vista de la nave de lavado del depósito de máquinas de la estación de Madrid-Príncipe Pío de la línea de Madrid a Hendaya, en primer plano montículos de balasto, y al fondo locomotoras eléctricas "cocodrilo"

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-095
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

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Vista de la nave de lavado y placa giratoria del depósito de máquinas de la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también llamada de Madrid a Hendaya

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-096
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

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Vista lateral del cobertizo para locomotoras de vapor y reparaciones en construcción del depósito de máquinas de la estación de Madrid-Príncipe Pío de la línea de Madrid a Hendaya, y en primer plano tres vías muertas

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-098
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

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Nave para reconocimiento de locomotoras en la estación de Murcia del Carmen de la. Línea de Chinchilla a Cartagena

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-080
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1952

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Zanja de desagüe del foso de reconocimiento de locomotoras, de la estación Alcázar de San Juan de la línea de Madrid a Alicante

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-091
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1952

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