Vista trasera del coche en primer plano la puerta de intercomunicación de coches.

Coche Talgo del Fc del Langreo (Ex New Haven), concretamente el F.T. 24. Estación de Gijón

[Adjunto a la foto el texto]: Here some of the framing details of an ACF-Talgo equipment unit, prior to the installation of air-conditioning and other equipment. The units were constructed in three parts, consisting of the floor and two side and half-roof sub-assemblies, at the Wilmington, Delaware plant of the American Car and Foundry Company.

Vista general del ala izquierda del edificio de viajeros desde el exterior. Aparcamiento de vehículos. También conocida como Estación de Barcelona-Francia (França)

Composición de coches Talgo del Ferrocarril del Langreo (Ex New Haven) saliendo de la estación de Gijón remolcados por la locomotora diésel 1424 de la serie 1400. A su derecha grupo de locomotoras diésel En primer lugar una de la serie 1400, la 1422. La sigue el tractor Henschel de la serie 500, el 504, y finalmente una locomotora de la serie 1600. Más a la derecha vías del Fc. de Carreño

Composición de coches Talgo del Fc del Langreo (Ex New Haven) saliendo de la estación de Gijón. A su derecha grupo de locomotoras diésel de la que solo se ve una de la serie 1400, la 1422.

Vista general de la marquesina, vías y andenes de la estación, en la que puede observarse a dos composiciones de tren a punto de salir de la estación, siendo una de ellas el Talgo Pendular de la línea Madrid a Cádiz y Huelva. En uno de los andenes puede verse a un gran número de viajeros a punto de emprender viaje.

Vista general de la marquesina, caseta de enclavamientos, catenaria, andenes y vías de la estación, en la que puede observarse al Talgo III de la línea de Madrid a Badajoz saliendo de la estación.

Vista general de la marquesina, andenes y vías de la estación, en la que puede observarse al Talgo III "Virgen de la Almudena" de la línea de Madrid a Granada y Almería saliendo de la estación. En la parte derecha de la imagen pueden observarse tres automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas, conocidas como UT 440, fabricadas por CAF y Westinghouse España S.A., y con colores originales azul y amarillo.