Vista en la que se observa el desguarnecido de la vía, próxima a la infraestructura. El balasto ha sido arrastrado, quedando parte de la vía suspendida. Al fondo de la imagen, se aprecia como la cuadrilla de obreros trabaja para restablecer el servicio.

Vista en la que se observa la contundencia, con la que el agua del arroyo golpea los pilares de la infraestructura. A la izquierda de la imagen, un grupo de obreros parece alejarse del lugar, caminando sobre la vía.

Vista general, en la que se ve a la cuadrilla del tajo de vía, trabajando en un tramo desguarnecido de balasto, tras el aluvión. La riada ha dejado al descubierto las canalizaciones del alcantarillado. Los operarios, provistos de palas y azadas, trabajan para restituir el servicio, mientras una persona les supervisa cubierto con un paraguas, a la derecha de la imagen.

Vista en la que se aprecian los daños causados por la avenida en la infraestructura. Posiblemente se trate de un pontón situado en el P.K. 190.390 de la línea Córdoba-Málaga, el cual habría perdido las losas de hormigón, quedando solamente los tubos del alcantarillado. Sobre estos se aprecian los castilletes hechos con traviesas, para sustentar la vía, la cual es revisada por varios operarios.

Vista en la que se aprecian los daños sufridos por la infraestructura. El talud sobre el que se asienta la vía, ha quedado desguarnecido de balasto, mientras que el pontón ha sido arrastrado, dejando al descubierto las canalizaciones del alcantarillado. En segundo plano, en el centro de la imagen, varios operarios trabajan provistos de palas y azadas. A la derecha otra persona supervisa la labor, mientras se cubre con un paraguas.

Vista general tomada en picado, en la que se aprecia el tramo metálico colocado sobre castilletes, y en pleno avance hacia su lugar definitivo. Se encuentra posicionado casi perpendicularmente al espacio que habrá de ocupar.

Vista en la que se aprecia parcialmente uno de los extremos del tramo, sobre el que se está trabajando para terminar de enfrentarlo al estribo, y devolverlo a su posición original. en primer plano es visible aún la pasarela de maderos, utilizada para llevar el puente hasta este punto.

Vista en la que se aprecia casi la totalidad del tramo metálico, y al fondo el extremo situado ya en su lugar correspondiente sobre el estribo. Se aprecia la ingente cantidad de madera que se ha necesitado para recrecer el castillete y completar el movimiento. Los rodillos de lanzamiento permanecen aún unidos a la estructura inferior del puente.

Vista tomada en contrapicado en la que se aprecia la celosía inferior del tramo metálico, y al fondo el extremo situado ya en su lugar correspondiente sobre el estribo. Se aprecia la ingente cantidad de madera que se ha necesitado para recrecer el castillete y completar el movimiento. En primer plano aparece una carretilla de obra de madera.

Vista tomada desde uno de los estribos, desde el lado de Córdoba en dirección a Málaga, en la que se aprecian los daños sufridos por la infraestructura, tras el arrastre del puente. Se ve como el tramo metálico ha desaparecido, quedando la vía sin sujeción y convada por su propio peso. Sobre las traviesas se han dispuesto unos tablones a modo de pasarela, para facilitar el paso. Al fondo, junto a la vía se distingue la casa del paso a nivel de un camino en el cortijo de "La Torrecilla".
La instantánea deja patente la virulencia de las riadas sufridas a lo largo de toda la geografía andaluza en el invierno de 1948, y especialmente en el valle del Guadalquivir.