Fotografía (s) - Positivo

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Cocherón para locomotoras de la estación de Ariza de la línea de Valladolid a Ariza

Perspectiva del edificio del cocherón para locomotoras de la estación de Ariza, y vista parcial de una locomotora de vapor serie 305 de la Compañía MZA (F. Cail 1859). En primer y segundo plano, aparece personal ferroviario posando (uno de ellos con aceitera en la mano), tanto junto al depósito como subidos a la locomotora e incluso en la ventana. Al fondo a la derecha, otros edificios de la estación y coches.

Eguren, Adolfo M. (Valladolid) (Fotógrafo)

Composición locomotora de vapor y vagones TRANSFESA

Perspectiva general de una composición de vagones TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos, remolcada por la locomotora de vapor nº 1419 de la Compañía MZA, (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por la MTM en el año 1921 con nº de fábrica 109 y luego renumerada en RENFE como 240 - 2259

Desconocido

Descarrilamiento de un tren de mercancías en el ramal industrial de Peñarroya al apartadero de El Porvenir de la Industria de la línea de Almorchón a Belmez, explotada por la Compañía MZA, en el que falleció el fogonero, Fernando Jerez, y sobrevivió el maquinista, Fulgencio Sánchez Barbero

Composición de cuatro tomas y un retrato, en las que puede observarse distintas vistas generales del accidente, incluyendo una, en la parte inferior izquierda, en la que aparece el fogonero fallecido atrapado entre los hierros; mientras que en la parte central, hay un retrato del maquinista superviviente.

Desconocido

El fogonero

Vista frontal de un fogonero en la caldera de una locomotora de vapor. En primer plano el fogonero echando carbón con una pala a la caldera. Se aprecia maquinaria de la caldera

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de San Pol de Mar en la línea de Barcelona a Mataró y Empalme

Vista de la estación de San Pol de Mar tomada desde las vías. El edificio de viajeros queda a la izquierda y en el centro de la fotografía se observa la entrada del Túnel Punta de San Juan de 248 m, proyectado junto con la estación en 1888 y construido en 1889. Hay algunas personas en los andenes y la vía. El autor y remitente de la fotografía, Pedro Martínez Madrid, desempeñaba entonces el cargo de Jefe de la 53ª sección de Vía y Obras.

Martínez Madrid, Pedro (Fotógrafo)

Ferroviarios asistentes a los ejercicios espirituales en La Selva (Tarragona)

Retrato de grupo de los ferroviarios provenientes de varias residencias reunidos en la localidad tarraconense de La Selva, próxima a Reus, para hacer unos ejercicios espirituales organizados por la Red. Entre ellos aparecen algunos agentes de la residencia de Tortosa, como José Almeida Fernández (el segundo arrodillado por la derecha), el factor Jasanada (en la 2ª fila, con gafas) y el remitente del documento, Antonio Sandoval Fernández (en la fila más alta, en el centro).

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