Fotografía (s) - Positivo

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Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-360
  • Unidad documental simple
  • junio de 1991
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-010-3, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, saliendo de Tudela (Navarra), pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-388
  • Unidad documental simple
  • junio de 1991
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-511-0, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, saliendo de la estación de Tudela (Navarra). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Línea Osuna a La Roda de Andalucía

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-078
  • Unidad documental simple
  • octubre 1950
  • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial de un pontón, situado posiblemente en el PK 11.094 de la línea. Se aprecia la obra de mampostería aledaña a la infraestructura, y que sirve para contener el terreno ante riadas y desprendimientos. Se observan posibles desperfectos en la obra, debidos quizás a las riadas que esta zona próxima al río Salado, sufrió en el otoño de 1949.

Línea Osuna a La Roda de Andalucía

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-079
  • Unidad documental simple
  • octubre 1950
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de un pontón, situado posiblemente en el PK 11.094 de la línea. Se aprecia en primer plano, la obra de mampostería aledaña a la infraestructura, y que sirve para contener el terreno ante riadas y desprendimientos. Se observan desperfectos en la obra: desguarnecido de la vía y colocación de un castillete que sustituye al terreno arrastrado del talud, debidos quizás a las avenidas que esta zona próxima al río Salado, sufrió en el otoño de 1949. Sobre la vía varias personas inspeccionan el lugar, mientras que al fondo se divisan varios olivos.

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