Term browse - Fotografía (s) - Positivo - Archivo Histórico Ferroviario

Almacén de mercancías de la estación de Mataporquera en la línea de Venta de Baños a Santander

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-086
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deColecciones del AHF

Vista del almacén de mercancías y vías de la estación de Mataporquera con diversas mercancías en la puerta.

Desconocido

Almacén, viviendas y oficinas en el depósito de Cajo en la línea de Venta de Baños a Santander

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-131
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías, el almacén, viviendas y oficinas del depósito de Automotores del depósito.

Desconocido

Antigua estación de Barcelona-Sants de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0190
Unidad documental simple
ca. década 1940

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior del edificio de viajeros de la estación de Barcelona-Sants. Detalle de una de las puertas de acceso al vestíbulo y de los apliques para el alumbrado. Se puede ver en la pared el cartel publicitario de unos almacenes.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Apeadero de Gainchurizqueta en la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-079
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deColecciones del AHF

Vista general del apeadero, andén y vía.

Desconocido

Carro transbordador en la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0738
Unidad documental simple
1946

Parte deFondos Institucionales

Vista general del carro transbordador nº 2 para 30 toneladas de carga, accionado por motor Meidinger & Cº de 23 CV, a 300 V. y 725 r.p.m. Se distingue la lamparería (o lampistería) y material rodante.

Desconocido

Cocherón en Vilanova I La Geltrú, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la Línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-144
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías y el cocherón con diverso material por el suelo delante del muro de cerramiento. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Desconocido

Cocherón, taller y viviendas de ferroviarios en Reus, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la Línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-141
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías y cocherón con taller, detrás hay un edificio con tres viviendas para personal ferroviario y más al fondo se ve la subestación eléctrica. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Desconocido