Fotografía (s) - Positivo

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Vista frontal del coche automotor nº 4 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo, dirección San Sebastián

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Taller de la Compañía Internacional Wagons Lits en Irún

Taller de la Compañía Internacional Wagons Lits en Irún

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0560
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista del interior de una de las naves de mantenimiento de coches-cama. En primer plano, maquinaria, y a la izquierda de la fotografía, lateral de un coche. En segundo plano, un coche siendo reparado. En la parte superior de la fotografía se aprecia el techo luminoso de la nave. En primer plano, gatos elevadores de coches.

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Viaje inaugural Madrid-París del Talgo III RD.

Plano general, en el que Federico Silva Muñoz camina por un andén en isla de la estación de Irún, acompañado de Ángel Torán y del resto de autoridades participantes. Al fondo se distingue estacionado el expreso "Coruña-Hendaya". Esta parada, previa al cambio automático de ancho de vía, se debió al relevo en la tracción del tren.

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Talgo III RD: primeros ensayos del sistema de Rodadura Desplazable.

Vista frontal del testero de un remolque extremo, al paso por la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. A la izquierda de la imagen, se aprecia parcialmente el lateral de un coche de la Compañía Internacional de Coches Cama.

Talgo III RD: primeros ensayos del sistema de Rodadura Desplazable.

Vista general, tomada en picado de la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. Sobre esa misma vía, se ve el testero de un remolque extremo de este tipo de tren. A ambos lados, se ven estacionadas otras composiciones de viajeros, en vías paralelas.

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