Perspectiva general de un puente metálico de la línea, ubicado en el km. 3/378 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Infesta y Betanzos - Pueblo y dentro del término municipal de Betanzos, bajo el cual se halla un paso inferior para carretera, denominado de Herbes a Fontán, desde el cual se tomó la imagen. Al fondo de la imagen, en la parte izquierda puede observarse un automóvil circulando por la carretera bajo el puente.

Vista general de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, ubicado en el km. 5/571 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos. Al fondo, en la parte derecha de la imagen, puede observarse el municipio de Betanzos.

Detalle de la corrosión producida en la cabeza de una viga transversal situada en un extremo de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, de un tramo y 46,50 m de luz, ubicado en el km. 5/741 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos. También puede observarse una traviesa de canto degollada, sin placa de asiento.

Vista en primer plano de la cantina de la estación de Betanzos en la que se observa al subjefe de Vía y Obra junto a su mujer, junto al jefe de la estación, Francisco Marín Pérez

Vista de Francisco Marín Pérez, entonces jefe de estación de Betanzos, dando salida al expreso de Madrid al final de la década de los sesenta. La máquina es una locomotora diésel - eléctrica de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex serie 1801 a 1824 de RENFE y fabricada por ALCO y General Electric en 1958, y por la ventana de su cabina de conducción se asoma un componente de la pareja de conducción.

Vista general de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, ubicado en el km. 5/571 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos, tomada desde la ría. En primer plano y al fondo, pueden observarse barcas detenidas en las orillas de la ría de Betanzos.

Locomotora diésel 321-030 (ex 2130). Construida por CAF en 1966, pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en la estación de Betanzos, remolcando el tren especial del PTG (Plan de Transportes de Galicia).

Vista en primer plano de la cantina de la estación de Betanzos en la que se observa al subjefe de Vía y Obra junto a su mujer, junto al jefe de la estación, Francisco Marín Pérez

Retrato de grupo con motivo de la jubilación del subcapataz de Vía y Obras, Benito Pérez, en Betanzos. En la fotografía aparece el letrero de la estación de Betanzos-Pueblo y bajo él, el nutrido grupo de sus compañeros y amigos que le despidieron. Se distinguen el entonces recién jubilado junto a su esposa, entre el subjefe de Vía y Obras de La Coruña y el jefe de estación y rodeado del grupo de compañeros que le tributó la despedida.