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Vías de entrada a la estación de Mataró de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de entrada a la estación de Mataró, por el lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo se ven edificios de la ciudad, de la estación y el mar. A la derecha lo que parece un almacén. También se ven señales de varios tipos
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Subestación eléctrica de Mataró en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las fachadas lateral y principal, lado Barcelona, de la subestación eléctrica de la estación de Mataró, con el escudo del regimen franquista en una de las ventanas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Subestación eléctrica de Mataró en la línea Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
. Vista de las fachadas principal y lateral lado Gerona, de la subestación eléctrica de Mataró, preparada para inaugurar la electrificación con motivo del centenario del Ferrocarril en España. Se ve el escudo del regimen franquista en una de las ventanas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Señales mecánicas, sencilla y doble, estación de Mataró
Parte deFondos Institucionales
Estación de Mataró. Señal doble de entrada a la estación sentido descendente y la opuesta de salida en sentido ascendente. Pueden verse varios trabajadores en la vía, uno de ellos junto a la caja, abierta, de aparatos del block.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Mataró. Señal doble de entrada a la estación sentido descendente y la opuesta de salida en sentido ascendente durante el montaje del block, en el año 1923. Puede verse a varios trabajadores en la vía junto a una vagoneta de vía y otro encaramado en una de las señales. Abierta, la caja de aparatos del block.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Línea de Barcelona a Massanet - Massanas
Parte deFondos Institucionales
Renfe
Indicador de posición de aguja y marmita en Mataró
Parte deFondos Institucionales
Vista del indicador de posición de aguja con alumbrado eléctrico por acometida aérea con accionamiento manual por marmita
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mataró de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Mataró, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la izquierda, edificio de viajeros y a la derecha playa de vías. Se ven varias señales y desvíos, y al fondo un depósito de agua y vagones.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mataró de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Mataró, antes de la electrificación. A la derecha, edificio de viajeros y muelle; y a la izquierda agujas, señales y desvíos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista interior de la entrada a la sala del rectificador de la subestación, al fondo se ven las conmutatrices.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)