Fotografía (s) - Positivo

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Personal de la estación de Villanueva y la Geltrú (* Vilanova i la Geltrú, Barcelona)

Personal de la estación de Villanueva y la Geltrú ( Vilanova i la Geltrú, Barcelona)

Retrato de grupo de los componentes del personal de la estación de Villanueva y la Geltrú de MZA. El grupo se dispone en tres filas, la primera de ellas sentados en un banco, la segunda de pie y la última más elevada. Entre los retratados, tocados con gorras acordes a su puesto, se encuentran Serrano, Gracia, Leandro Sánchez (jefe de estación), Quintanilla, Barrera, Royo, Pineda, Pons, Muro, González, Aguilar y Salvat.

Desconocido

Block automático en la estación de Vilanova i la Geltrú

Block automático en la estación de Vilanova i la Geltrú

Aspecto parcial de la zona de vías lado Sitges, en el que se aprecian en primer término dos señales luminosas bajas tipo F., caja para aparatos tipo Thomson y al fondo señal luminosa tipo D.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cocherón en Vilanova I La Geltrú, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Cat...

Cocherón en Vilanova I La Geltrú, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la Línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-144
  • Unidad documental simple
  • junio 1958

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías y el cocherón con diverso material por el suelo delante del muro de cerramiento. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Desconocido

Coches de 3ª clase

Coches de 3ª clase

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0122-005
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva del Coche de 3ª clase Cv 2302 (Ex MZA Cfv 827). Renfe 5ª zona. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coches de 3ª clase

Coches de 3ª clase

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0122-068
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva del Coche de 3ª clase Cv 2302 (Ex MZA Cfv 827). Renfe 5ª zona. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coches de 3ª clase

Coches de 3ª clase

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0122-004
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva del Coche de 3ª clase Cv 2302 (Ex MZA Cfv 827). Renfe 5ª zona. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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