Fotografía (s) - Positivo

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Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles d...

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

Perspectiva general del automotor, guardado en el depósito de material de la estación de Palma.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

Perspectiva general del automotor, guardado en el depósito de material de la estación de Palma.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de vapor Sentinel - Llobregat - Cammel, procedente de la Compañía de Zafra a Hu...

Automotor térmico de vapor Sentinel - Llobregat - Cammel, procedente de la Compañía de Zafra a Huelva y renumerado en RENFE con el nº 9091, y fabricado por Sentinel Cammel en 1929 y reconstruido por Construcciones Metálicas del Llobregat en 1933

Perspectiva general del automotor situado en un taller sin identificar, conocido como "Piojo verde".

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel 597 TER

Automotor térmico diésel 597 TER

  • ES 28079. FAHF 2-3-FC-0010-010
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Vista frontal del automotor detenido en una de las vías. Puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, andenes, maquinaria de vía en la parte derecha, etc.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

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