Vista general de una máquina de rectificado de la marca "Cincimati número 1 1/2", y suministrada por Mateu. La distancia entre los puntos es de 431 mm., y la altura desde la mesa al husillo es de 241 mm. La capacidad de las fresas frontales puede ser hasta un diámetro de 305 mm., y la de las normales hasta un diámetro de 406 mm. Su peso neto es de 465 Kg., y tiene una potencia de 1 Kv.

Perspectiva general de una limadora del tipo "American 16", y suministrada por la casa Mario H. Finizio. Tiene un curso de 425 mm., y está impulsada por monopolea con doble tren de engranajes y 4 cambios de velocidades. El curso vertical de la mesa es de 381 mm., y el horizontal de 558 mm. Su peso neto es de 1.250 Kg., y tiene una potencia de 3 Kv. En ambos lados de la imagen puede observarse a dos trabajadores que sujetan la tela que sirve de fondo neutro para la fotografía.

Vista general de una máquina de cepillar de la marca "Billeter", modelo E.Z.3., y suministrada por casa Schistte. Posee una longitud a cepillar de 5.000 mm., un ancho al cepillar de 1.200 mm., y un alto a cepillar de 850 mm. Su fuerza de tracción en la mesa es de 15.000 Kg., su velocidad de corte es de 140 m., con un retroceso de 400 mm. por segundo, y con esta velocidad y un avance de 1 mm. pueden quitar las tres herramientas un total de 100 mm. cuadrados de material de dureza de 70 a 80 Kg. Tiene un peso neto de 22.200 Kg., y una potencia de 40 Kv. para mover la máquina y 3 H.P. para el puente.

Vista parcial tomada desde abajo del estribo correspondiente al lado de Cartagena del puente sobre la Rambla del Saltador.

Vista general del lugar en el que se proyecta reconstruir el camino de acceso a la vivienda del Jefe del Depósito de la estación, cuyo antiguo trazado aparece indicado con una línea negra, y en la que puede observarse materiales apilados y una vía.

Perspectiva general del bogie Brill 27 E3.

Perspectiva general del bogie en el taller de la compañía fabricante.

Vista del estribo lado Santiago del puente en construcción

Vista general del interior vestíbulo de la estación, en la que puede observarse en la parte derecha de la imagen el despacho de billetes, al fondo otra taquilla, y en la parte izquierda de la imagen, parte de la Librería de Ferrocarriles de la Sociedad General Española de Librería, Diarios, Revistas y Publicaciones, S.A., el reloj, viajeros, personal ferroviario, etc.

Vista general de la Librería de Ferrocarriles de la estación de la Sociedad General Española de Librería, Diarios, Revistas y Publicaciones, S.A.